Bike fitting z roku na rok staje się coraz popularniejszy. Jeszcze 10 lat temu stosowany był głównie przez zawodowych sportowców i profesjonalne ekipy kolarskie. Ostatnia dekada to czas dynamicznego rozwoju sportu amatorskiego, który przyciąga co roku coraz więcej osób. Silny i mocno rozwijający się trend zdrowego życia, dbania o kondycję fizyczną i sportowej rywalizacji pociągnął za sobą wzrost świadomości dotyczącej metodyki treningowej, anatomii człowieka i fizjologii wysiłku. To, co kiedyś było zarezerwowane dla zawodowych sportowców, teraz jest dostępne dla każdego amatora, który chce zadbać o swoje zdrowie i poprawić swoje sportowe osiągi.
Spis treści:
Co to takiego?
Czy warto w to zainwestować?
Jak wygląda ten proces?
Najczęstsze błędy, które można skorygować
Fitter czy komputer?
Bike fitting - co to takiego i czy warto to zrobić samodzielnie w domu, czy lepiej skorzystać z pomocy specjalisty?
Bike fitting to dopasowanie prawidłowej, optymalnej pozycji kolarza poprzez wprowadzenie indywidualnych ustawień w rowerze. Profesjonalny bike fitting to złożony proces, u którego podstaw leży wiedza z zakresu biomechaniki, aerodynamiki, ergonomii, anatomii człowieka oraz fizjoterapii. Właśnie dlatego większość z nas nie poradzi sobie z tym samodzielnie w domu. Zabiegi te znacznie wykraczają poza standardowe dopasowanie roweru do człowieka, które polega zwykle na doborze odpowiedniego rozmiaru ramy, ustawieniu wysokości, na której znajduje się siodełko oraz w niektórych przypadkach - dopasowaniu długości mostka.
To proces, który bierze pod uwagę to, że każdy człowiek jest inny. Każdy z nas jest na innym poziomie treningowym, ma inne cele i inny poziom sprawności funkcjonalnej. To zróżnicowanie wpływa na to, że podstawowe dopasowanie rozmiaru ramy i wysokości siodełka nie zawsze przynosi oczekiwany efekt w postaci całkowicie komfortowej i efektywnej pozycji. Bike fitting to narzędzie, dzięki któremu możemy uzyskać idealnie dopasowaną do potrzeb jednostki, maksymalnie efektywną i komfortową pozycję ciała na rowerze.
Czy warto w to inwestować?
Odpowiedź na to pytanie jest ogólnie rzecz biorąc bardzo prosta. Bo czy warto inwestować czas i pieniądze w poprawę komfortu życia? Nikt chyba nie ma wątpliwości, że odpowiedź na to pytanie jest twierdząca.
A czy bike fitting przyniesie tyle samo korzyści każdej osobie, która się na niego zdecyduje? Każda osoba po dokładnym dopasowaniu pozycji z pewnością odczuje zmianę. Niektórzy odczują ją bardzo, inni minimalnie. Największe efekty zabieg ten przyniesie osobie, która na rowerze jeździ dużo. Rekreacyjnie lub trenując i startując w zawodach. Liczy się czas spędzany na jednośladzie i dystanse, jakie dana osoba pokonuje. Im dłużej siedzimy na rowerze, tym bardziej odczuwamy wszelkie błędy w ustawieniu pozycji i doborze części takich jak siodełko.
Są trzy grupy osób, które z dopasowania roweru wyniosą najwięcej korzyści:
- rowerzyści, którzy jeżdżą często lub dużo, rekreacyjnie lub wyczynowo,
- osoby, które podczas jazdy odczuwają dyskomfort,
- osoby, które wracają do treningów po kontuzji i potrzebują dopasowania pozycji do warunków rehabilitacji i powrotu do zdrowia.
Jak wygląda bike fitting?
Proces bike fittingu można podzielić na kilka etapów. Obejmuje on nie tylko pomiary, ale także rozmowę i wywiad, mający na celu pozyskanie informacji, których nie da się otrzymać poprzez zmierzenie człowieka miarką i analizę z wykorzystaniem programu komputerowego.
Etap nr 1 - rozmowa
Wywiad to pierwszy etap całego procesu. Na tym etapie fitter, czyli osoba dopasowująca rower do Twoich potrzeb, zbiera cenne informacje, takie jak: oczekiwania, preferencje, to, w jakich okolicznościach i jak dużo czasu spędzasz na rowerze, czy w czasie jazdy występuje jakiś dyskomfort, ból, czy masz na swoim koncie jakieś kontuzje, jaki jest Twój stopień zaawansowania, itd.
Etap nr 2 - pomiar sprawności funkcjonalnej oraz budowy anatomicznej
Po rozmowie przychodzi czas na pierwsze pomiary. Na tym etapie są to pomiary jeszcze bez wykorzystania roweru. Elastyczność, zakres ruchu w stawach, ewentualne asymetrie, stabilizacja ciała, umiejętność odtworzenia pewnych wzorców ruchowych. Poza cennymi informacjami, które dzięki tym pomiarom zostaną wykorzystane w ustawianiu roweru, fitter może zalecić ewentualne ćwiczenia, które pozwolą na poprawę niektórych parametrów, takich jak elastyczność czy ruchomość w stawach.
Etap nr 3 - czas na rower!
Na tym etapie badany wsiada na rower umieszczony na trenażerze. Po rozgrzewce badany pedałuje w takiej pozycji i tempie, jak robi to zwykle podczas jazdy. Podczas pedałowania badana osoba jest filmowana z obu stron oraz z przodu.
Etap nr 4 - kwintesencja całego procesu
Dysponując nagraniami fitter ma możliwość przeprowadzenia analizy i dokonania ostatecznej oceny. Na podstawie analizy wyciąga odpowiednie wnioski i sugeruje zmiany. Po każdej zmianie w ustawieniu, badany wsiada na rower i proces nagrywania jest powtarzany. To pozwala na ponowną analizę nagrań i ocenę, czy wprowadzone zmiany dały zamierzone efekty. Cały proces trwa około 3-4 godzin.
Najczęstsze błędy, które możesz skorygować – wysokość siodełka i ustawienie kierownicy
Klasyką gatunku jest źle dobrana wysokość, na której znajduje się siodełko. To podstawowy i najbardziej widoczny błąd. Jest także najłatwiejszy do skorygowania. Gdy siodełko jest zbyt wysoko, miednica nie jest stabilna i kołysze się na boki, aby wykonać obrót korbą, zachodzi też nadmierne prostowanie nóg w stawach kolanowych. Efektem jest ból kręgosłupa, który u badanych pojawia się już po około 30 minutach - godzinie jazdy. Zbyt niskie ustawienie siodełka to z kolei ból dla kolan.
Zbyt agresywne ustawienie kierownicy to również jeden z najpopularniejszych błędów. Ciało osoby jadącej na rowerze ma trzy punkty podparcia: siodło, kierownica i pedały. Zbyt nisko ustawiona kierownica to prosty przepis na przeciążenie nadgarstków i nabawienie się bólu w okolicy szyi. Takie ustawienie kierownicy często powoduje jazdę na maksymalnie wyprostowanych łokciach, co jest nie tylko błędem, powodującym obniżenie komfortu jazdy, ale także elementem wpływającym na obniżenie bezpieczeństwa jazdy. Dlaczego? Przykładowo, jeżeli przednie koło roweru wpadnie w jakąś dziurę i nastąpi upadek, łokcie mogą się bardzo łatwo złamać.
Bike fitter czy komputer?
Fitter (zwany także bike fitterem) to człowiek, który przeprowadza proces bike fittingu. Nowoczesna technologia i wysokiej jakości sprzęt do nagrywania pozwalają na pomiar kątów z niemal stuprocentową dokładnością i pełną analizę video. Technologia stanowi ogromne wsparcie dla fittera i czyni jego pracę szybszą. Mimo to technologia to jedynie jeden z elementów całego procesu.
Bazę do profesjonalnego dopasowania roweru do człowieka, stanowi wiedza osoby dopasowującej rower z zakresu ergonomii, fizjologii i anatomii. Wiedzy tej nie da się zastąpić żadnym programem komputerowym ani sprzętem. Sprzęt da się zastąpić ręcznymi pomiarami, które co prawda obarczone są większym marginesem błędu, jednak również dają zadowalające efekty.
Istnieją programy, umożliwiające wykonanie całego procesu w warunkach domowych, jednak nigdy nie dadzą one takich efektów, jak pełna analiza wykonana przez profesjonalistę. Tylko tak przeprowadzony proces to sposób na zoptymalizowanie pozycji i usunięcie błędów, które negatywnie wpływają na efektywność jazdy. To także inwestycja w poprawę komfortu i eliminacje ewentualnych dolegliwości bólowych, związanych ze złą pozycją na rowerze.
Zapraszamy na bike fitting do salonu IMMOTION. Nasz profesjonalny fitter przeprowadzi dogłębną analizę Twojej pozycji na rowerze i wdroży zmiany, które pozwolą w stu procentach wykorzystać potencjał drzemiący w Twoich mięśniach, płucach i sprzęcie.
