Specialized Turbo Levo

Specialized Turbo Levo to podstawowy rower elektryczny znanej, amerykańskiej marki. Jednoślad ten wyróżnia się efektywną kinematyką zawieszenia, która w zestawieniu z precyzyjną trailową geometrią daje gwarancję pełnej kontroli podczas zjazdów oraz optymalną zwrotność na technicznych podjazdach. Na uwagę zasługują też zaawansowane komponenty elektryczne, takie jak silnik i akumulator. Turbo Levo to jeden z rowerów elektrycznych dostępnych w Immotion.

Spis treści
Czym się wyróżnia?
Rama
Geometria
Zawieszenie
Silnik i akumulator
Modele

Czym wyróżnia się Specialized Turbo Levo?

Specialized Turbo Levo jest rowerem, który w dużym stopniu zrewolucjonizował branżę jednośladów MTB z napędem elektrycznym. Modele e-bike z tej serii występują w różnych wersjach, bazujących przede wszystkim na konstrukcji Stumpjumpera. W 2020 roku na rynek wprowadzona została nowa gama Turbo Levo, czyli wersja SL. Obecnie rowery te uznawane są za jedne z najlepszych wśród wszystkich górskich modeli elektrycznych, ze względu na osiągnięcie niskiej wagi, bez jednoczesnej utraty wydajności i sztywności.

Rama

Rama w modelu Turbo Levo została stworzona całkowicie od podstaw. Za wzór przyjęto flagowy model Stumpjumper, jednak wszystkie przekroje rur, kąty i kinematyka zawieszenia zostały opracowane z myślą o modelu wspomaganym elektrycznie. Ramy występują w wersjach zarówno aluminiowych jak i carbonowych. W obu przypadkach dolna rura, w której schowany jest akumulator, stanowi jednolity przekrój, dzięki czemu rama pozostaje niezwykle sztywna i pewna w prowadzeniu. NA górnej rurze umiejscowiony jest wyświetlacz TCU, również bardzo dobrze zintegrowany z ramą roweru.

Geometria

Podobnie jak wiele innych elektrycznych rowerów górskich, Turbo Levo najnowszej generacji posiada przednie koło w wersji o średnicy 29" oraz 27,5". Dzięki temu pojazd jest żwawszy i zwinniejszy, ponieważ udało się skrócić długość tylnego trójkąta w porównaniu z poprzednimi modelami. Tak samo, jak w przypadku Stumpjumpera Evo, kąty rury podsiodłowej wzrosły w zależności od wybranego rozmiaru z 74,48 stopni do 78-76,2 stopni. Kąt główki obniżył się z 66,04 stopnia do 63,5-65 stopni, w zależności od ustawienia geometrii. Mniejsze rowery są bardziej responsywne, ale mniej stabilne. Większe modele zapewniają natomiast lepsze osadzenie przy osiąganiu dużych prędkości.

Zawieszenie

Zawieszenie z 150 mm skoku tylnego i 160 mm skoku przedniego zostało dostrojone tak, aby rower był elastyczny na małych wybojach oraz zapewniał jednocześnie duże wsparcie dla rowerzysty. Aby zrównoważyć nieporęczność związaną z większym rozmiarem kół, skrócono wsporniki łańcucha celem podniesienia zwinności jazdy.

Silnik i akumulator

Najnowszy Turbo Levo jest wyposażony w silnik Turbo Full Power System 2.2. Jednostka ta posiada maksymalny moment obrotowy 90 Nm i moc szczytową 565 W, co zapewnia umieszczony w dolnej rurze roweru akumulator o pojemności 700 Wh. Ładowanie zajmuje pięć godzin i 15 minut, a ilość cykli ładowania bez utraty wydajności wynosi ponad 1000. Silnik 2.2 jest kontrolowany przez zaktualizowane oprogramowanie MasterMind, a interfejs użytkownika TCU umieszczony na górnej rurze posiada konfigurowalny wyświetlacz z opcjami personalizacji. Model ten jest kompatybilny z czujnikami Bluetooth i ANT+, a także może łączyć się z aplikacją na smartfona Specialized Mission Control.

Jakie parametry posiada rower elektryczny Specialized Turbo Levo Comp 700wh?

Rower elektryczny Specialized Turbo Levo Comp 700wh w cenie 32 699,00 zł posiada ramę M5 Premium Aluminium, geometrię trail 29", zintegrowany akumulator w dolnej rurze, zamkniętą linkę wewnętrzną oraz prowadzenie sztycy regulowanej, a także w pełni uszczelnione łożyska maszynowe. Konstrukcję uzupełnia widelec Fox Float 36 Rhythm o skoku 150 mm oraz tylny amortyzator FOX Float DPS Performance z 3-pozycyjną regulacją. Kierownica z uchwytami Specialized zapewnia komfort prowadzenia na szlakach, a siedzisko X-Fusion Manic gwarantuje płynność regulacji w każdych warunkach.

Osprzęt

Układ hamulcowy to Shimano SLX M7120, charakteryzujący się obecnością 4-tłokowego zacisku oraz tarczy hydraulicznej. Przerzutka tylna oraz dźwignie zmiany biegów pochodzą z serii Shimano SLX M7100, podczas gdy jako kasetę wykorzystano 12-biegową Shimano SLX, CS-M7100. Mechanizm korbowy Praxis M30 gwarantuje niestandardowe przesunięcie, a felgi Roval w połączeniu z piastami Shimano skutecznie zabezpieczają koła. Opona przednia Butcher i tylna Eliminator wykonane zostały z mieszanki GRIPTON, a także posiadają osłonę GRID TRAIL.

Czym wyróżnia się rower Specialized Turbo Levo Expert Carbon 29?

Rower Specialized Turbo Levo Expert Carbon 29 w cenie 43 399,00 zł wyposażono w ramę karbonową FACT 9m z tylnym trójkątem ze stopu M5. Model ten również posiada zintegrowany akumulator w dolnej rurze, zamkniętą linkę wewnętrzną oraz prowadzenie sztycy regulowanej, a także w pełni uszczelnione łożyska maszynowe. Widelec o 150 mm skoku to w tym przypadku Fox Float 36 Performance Elite, z tłumieniem Grip2. Na uwagę zasługuje amortyzator Fox Float DPS Performance Elite z regulacją, a także aluminiowy mostek z otworem kierownicy 35 mm.

Konstrukcja

W konstrukcji tego modelu na uwagę zasługuje kierownica Specialized Trail z chwytami Knuckle Duster, a także siodło Bridge Comp oraz sztyca X-Fusion Manic z płynną regulacją i dolnym prowadzeniem kabli. Hamulce to SRAM Code RS z 4-tłokowym zaciskiem i tarczą hydrauliczną, natomiast jako przerzutkę tylną wybrano 12-biegowy model Sram X01 Eagle. Na uwagę zasługują również manetki i łańcuch z tej samej serii. Obręcze Roval Traverse 29 Alloy posiadają szerokość 30 mm. Piasta przednia Roval dysponuje uszczelnionymi łożyskami, natomiast tylna posiada korpus sterownika SRAM XD.

Inne modele

Innym godnym polecenia rowerem elektrycznym jest Specialized Turbo Levo SL Carbon Expert w cenie 43 899,00 zł. Dysponuje on ramą FACT 11m w całości wykonaną z włókna węglowego, a także prowadzeniem sztycy w systemie Command Post, zamkniętą linką wewnętrzną oraz uszczelnionymi łożyskami maszynowymi. Widelec o skoku 150 mm to Fox Float 36 z tłumikiem Grip2, podczas gdy jako amortyzator zastosowano Fox Float DPX2 Performance Elite z 3-pozycyjną regulacją. Mostek aluminiowy Trail, siodło Bridge Comp i kierownica Specialized Trail znacząco podnoszą komfort jazdy.

Specyfikacja

W modelu tym również zastosowano przednie i tylne hamulce SRAM Code RS z 4-tłokowym zaciskiem i tarczą hydrauliczną. Łańcuch to SRAM GX Eagle, a jako mechanizm korbowy wykorzystano Praxis M30. Całości dopełnia 12-biegowa przerzutka tylna Sram X01 Eagle oraz zestaw manetek z tej samej serii. Model ten wyposażony został w standardowe dętki opony Butcher i Eliminator z mieszanki GRIPTON z osłoną GRID TRAIL oraz obręcze Roval Traverse 29 Alloy w technologii 2Bliss Ready. Cena poszczególnych rowerów Turbo Levo w Immotion wynosi od 12 999,00 do 65 499,00 zł. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.