Specialized
Gravel elektryczny Specialized Turbo Creo 2 Expert 2026
Droga czy szuter? 5 mil czy 5 godzin? Podjazd czy zjazd? Cierpienie czy uśmiech? Większa moc czy mniejsza waga? W Creo 2 nie chodzi o konieczność wyboru. Chodzi o to, by mieć wszystko. Dzięki większej mocy, dużemu zasięgowi, niewielkiej wadze, dużemu prześwitowi na opony i Future Shock 3.0, jest w stanie pokonać wszelkie przeszkody, czyniąc wcześniej niemożliwe wycieczki możliwymi. Ten Creo 2 jest w pełni gotowy do jazdy z nową grupą osprzętu Shimano GRX Di2 1x12 serii 800 z elektroniczną zmianą przełożeń cechującą się precyzją w mieszanym terenie i sprawnością w kluczowych momentach.
NAJWYŻSZA W KLASIE AMPLIFIKACJA: Całkowicie nowy system TURBO SL 1.2 zapewnia wiodącą w branży wydajność przy zasięgu do 120 mil. Wytwarza o 33% więcej mocy (320 W) niż jego poprzednik i dostarcza tę moc w idealnej kadencji pedałowania, zapewniając nadprzyrodzone wrażenia. Dzięki 43% większemu momentowi obrotowemu (50 Nm), moc pojawia się natychmiast, umożliwiając szybką pracę na najbardziej stromych wzniesieniach. Ale mniej znaczy więcej, jeśli chodzi o hałas, więc zmniejszyliśmy dB o 40%. Jest dosłownie cichy jak szept.
ZMODYFIKOWANY DLA PEWNOŚCI: wyposażony w opony 700 x 47c, ale do 29" x 2,2 prześwitu. Duża objętość opony zapewnia płynną i pewną jazdę w najtrudniejszym terenie. A dzięki mocy Creo 2 możesz przenieść całą tę objętość opony na drogę bez żadnych ograniczeń, aby uzyskać jedwabistą jazdę na wyższym poziomie.
FUTURE SHOCK 3.0: Creo 2 posiada Future Shock 3.0 z 20 mm płynnego skoku na kierownicy, który redukuje uderzenia o 53%. Future Shock pomaga utrzymać ręce i kierownicę stabilnie, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby pozostać szybkim, bezpiecznym i pewnym siebie - a wszystko to pomaga zmniejszyć zmęczenie podczas długich dni w siodle.
GEOMETRIA MOŻLIWOŚCI: Creo 2 może pochwalić się naszą najbardziej progresywną geometrią, która pozwoli Ci pokonywać wszystko, od szerokich otwartych dróg po trudne szutrowe ścieżki z najwyższą pewnością siebie. Bardziej ergonomiczna pozycja endurance zapewnia świetne samopoczucie i moc do jazdy przez cały dzień.
USTAW, OPUŚĆ: Obniż środek ciężkości za pomocą sztycy regulowanej, aby zapewnić lepsze pokonywanie zakrętów i kontrolę w każdym terenie.
ZAŁADUJ, WYJEDŹ: Zabierz trochę lub dużo rzeczy na każdą przejażdżkę. Creo 2 akceptuje różne bagażniki przednie, tylne i typu low-rider. Kto powiedział, że nie można zabrać wszystkiego?
MASZ KONTROLĘ: Nasza najbardziej zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca do rowerów elektrycznych. Łączy rower, Turbo OS, aplikację Specialized i rowerzystę, a wszystko to na chronionym i dobrze widocznym wyświetlaczu. Dzięki MicroTune precyzyjne dostrajanie poziomów mocy wyjściowej w czasie rzeczywistym jest na wyciągnięcie ręki, optymalizując zarządzanie zasięgiem i wydajność.
MASTERMIND TCU: MasterMind TCU to mózg roweru. Wyświetla wszystkie istotne informacje o jeździe, umożliwia dostrajanie poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym, umożliwia aktualizacje bezprzewodowe, dzięki czemu rower staje się lepszy w miarę upływu czasu, a także płynnie integruje się z aplikacją Specialized w celu zaawansowanego strojenia, diagnostyki, dostosowywania wyświetlacza i nie tylko.
ZUPEŁNIE NOWA APLIKACJA SPECIALIZED: Creo 2 w pełni integruje się z naszą aplikacją Specialized i pozwala spersonalizować charakterystykę silnika. Możesz nagrywać swoje jazdy, personalizować ekrany, śledzić dane, synchronizować się z innymi aplikacjami, a nawet udaremniać potencjalnych złodziei dzięki automatycznej blokadzie systemu Turbo.
Specialized
38 849,00 zł
[]
[]
Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Silnik | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor |
Akumulator | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
UI/kontroler | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Ładowarka | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
Wiązka przewodów | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
Rama | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm |
Mocowanie sztycy | Specialized Alloy, 31.8 |
Widelec | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
Hamulec przedni | NEW Shimano GRX Di2 RX825, 180mm Rotor |
Hamulec tylny | NEW Shimano GRX Di2 RX825, 160mm Rotor |
Manetki | NEW Shimano GRX Di2 RX825 |
Przerzutka tylna | NEW Shimano GRX Di2 1x12sp RX827 |
Kaseta | Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51 |
Łańcuch | Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link |
Korba | SRAM Alloy Crankset, Dub interface |
Zębatki przednie | New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 107BCD 44T |
Opona przednia | Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, GRIPTON T5 |
Koło przednie | Roval Terra C, 25mm inner width carbon tubeless ready rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes |
Opona tylna | Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, GRIPTON T5 |
Koło tylne | Roval Terra C, 25mm inner width carbon tubeless ready rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes |
Dętki | 700x32/50mm, 48mm Presta valve |
Mostek | Future Stem, Pro |
Kierownica | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
Chwyty | Supacaz Super Sticky Kush |
Siodełko | Body Geometry Power Expert |
Sztyca | X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel |
Certyfikacja zgodności | As applicable, certified to UL 2849 (e-system) and/or UL 2271 (battery) by UL Solutions and/or SGS. For information on lithium-ion battery standards and regulations in New York City, visit: www.nyc.gov/fdny/batteries |
Masa | 13.8 kg (30 lb, 6.8 oz) |
Masa Rozmiaru | 56 |
[]
[]
Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
© 2016 immotion.pl design by napp.pl