Specialized
Rower elektryczny Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2025
Jeśli marzysz o nieskończonych singlach, wielkich skokach oraz poprawie kondycji i szybkości, poznaj swój nowy rower, Levo SL. Levo SL zapewnia niesamowicie lekką jakość jazdy i zwiększoną wydajność. Zachwycisz się połączeniem bezbłędnego sterowania, możliwości i wspomagania „2 razy Ty”, które daje moc do jazdy po szlakach. Porównaj go z dowolną inną maszyną z silnikiem lub bez, a zgodzisz się, że Levo SL to najlepszy rower na szlaki.
LICZY SIĘ TYLKO JAZDA: Gdy wszystko działa jak należy, roweru nie czuć podczas jazdy. Odchudzony Levo SL jest smukły i dynamiczny. Jest solidny na tyle, aby wytrzymać ciężki teren, a jednocześnie wystarczająco lekki, by skakać po kamieniach. Dopracowana geometria, kinematyka i ustawienia zawieszenia nie zostawiają wątpliwości.
PRZEJAŻDŻKA MAGICZNYM DYWANEM: GENIE to nasza oczekująca na patent dwustopniowa technologia sprężyny powietrznej, która spełnia trzy życzenia każdego miłośnika szlaków: maksymalną przyczepność jak w przypadku klasycznej sprężyny, lepsze zabezpieczenie przed dobiciami niż standardowe sprężyny powietrzne i możliwość niezależnej regulacji oporu na środku i końcu skoku. GENIE łączy pewność liniowej pracy dampera sprężynowego przy uderzeniach z progresywną charakterystyką sprężyny powietrznej pod koniec skoku, co eliminuje dobicie. Oto najlepsze cechy obu światów.
GEOMETRIA KONTROLI: Nasze konstrukcje cechuje wydajność i kontrola od początku do końca. Specjalne ułożenie włókien węglowych zapewnia dynamiczną, a zarazem sztywną platformę, minimalizując ugięcia boczne dla efektywnego przekazywania mocy. Kokpit poprawia przyczepność i precyzję pokonywania zakrętów dzięki niskiemu suportowi i łagodnemu kątowi główki ramy z możliwością ustawienia na 63°, 64,25°, 65,5° w celu uzyskania stabilności i zwinności w każdym terenie.
MIESZANY ROZMIAR KÓŁ: 29-calowe koło przednie zwiększa stabilność i pewność jazdy w najtrudniejszym terenie, podczas gdy 27,5-calowe koło tylne daje krótkie widełki dolne i super dynamikę. Jeśli wolisz toczenie i przyczepność 29-calowego koła tylnego, wystarczy obrócić Flip Chip na łączniku osi obrotu i zamontować duże koło.
SYSTEM OPERACYJNY TURBO: Nasz elegancko zintegrowany system operacyjny zapewnia niezrównaną wydajność pod względem momentu obrotowego, zasięgu, odczuć i jakości jazdy, mocy, niezawodności oraz wrażeń rowerzysty. Oto niewidzialna noga, która zwiększa możliwości, doznania, dystans, poczucie mocy i frajdę.
SILNIK SPECIALIZED SL 1.2: Odkryj silnik Specialized SL 1.2: cichy niczym szept i nieporównywalnie płynny zapewnia o 43% większy moment obrotowy (50Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) niż poprzednia generacja. Oto wydajność „2 razy TY". W połączeniu z dyskretnym akumulatorem 320 Wh, Levo SL gwarantuje najwyższą jakość i wspomaganie do 5 godzin w trybie Eco. Wydłuż jazdę z dodatkowym akumulatorem Range Extender 160 Wh (sprzedawany oddzielnie), który idealnie pasuje do koszyka na bidon i oferuje dodatkowe 50% zasięgu.
WSZYSTKO SIĘ ŁĄCZY: MasterMind TCU, nasza zaawansowana jednostka sterująca e-rowerem bezproblemowo łączy się z systemem Turbo OS i aplikacją Specialized. Dostosuj poziomy mocy za pomocą funkcji MicroTune, aktualizuj bezprzewodowo, aby optymalizować działanie i nie tylko. Levo SL jest w pełni zintegrowany z aplikacją Specialized, dzięki czemu umożliwia personalizację ustawień silnika i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak Smart Control i blokada systemu Turbo.
FOX FLOAT 36 Rhythm — przystępny widelec z prostą regulacją
SRAM Maven Bronze — mocne hamulce z tarczami Centerline i doskonałym odprowadzaniem ciepła
Napęd SRAM AXS — kaseta o szerokim zakresie i bezprzewodowa przerzutka SRAM Eagle
X-Fusion Manic — prosta sztyca regulowana z wewnętrznym prowadzeniem przewodów
Specialized
31 400,00 zł
[]
[]
Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Silnik | Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor |
Bateria | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
UI/Remote | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Ładowarka | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
Wiring Harness | Custom Specialized wiring harness |
Rama | Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels |
Zacisk sztycy | Alloy, 38.6mm |
Amortyzator | FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S2-S6:210x55mm, S1: FOX FLOAT Performance 210x52.5mm |
Widelec | FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel |
Przedni hamulec | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor |
Tylny hamulec | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor |
Manetki | SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click |
Tylna przerzutka | Sram X01 Eagle, 12-speed |
Kaseta | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
Łańcuch | SRAM GX Eagle, 12-speed |
Mechanizm korbowy | SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm |
Zębatki | SRAM T-type ring, 32t |
Obręcze | Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
Przednia piasta | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
Tylna piasta | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
Szprychy | DT Swiss Industry |
Przednia opona | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
Tylna opona | Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" |
Dętki | Standard, Presta Valve |
Mostek | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
Kierownica | Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise |
Chwyty kierownicy | Specialized Trail Grips |
Siodło | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
Sztyca | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm |
SWAT | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link |
Waga | 20.26 kg (44 lb, 10.7 oz) |
Waga Rozmiar | S4 |
[]
[]
Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
© 2016 immotion.pl design by napp.pl
PRZERWA ŚWIĄTECZNO-NOWOROCZNA – NOWE ZAMÓWIENIA REALIZOWANE BĘDĄ OD 07.01.2025