Specialized Roubaix Expert

Z siedmioma zwycięstwami w Paryż-Roubaix, nasz Roubaix udowodnił, że gładsze znaczy szybsze. Jednak do tej pory gładkość wiązała się z pewnymi kompromisami. Już nie. Całkowicie nowy Roubaix Expert zapewnia teraz osiągi bez kompromisów, wprowadzając nowy Future Shock 2.0, który daje większą kontrolę i możliwości tłumienia, nową sztycę Pavé, która tworzy najbardziej wyważonego Roubaixa do tej pory, aerodynamikę równą Tarmacowi i ramę Rider-First Engineered?, która zrzuciła trochę masy. Czy nadal jest wygodny? Jasne, ale nie nazywaj go rowerem komfortowym, ponieważ osiągi stały za każdą podjętą przez nas decyzją inżynieryjną. To jest nowy Roubaix.

Jeśli chodzi o budowę, wyposażyliśmy rower Expert w napęd Shimano Ultegra Di2, zapewniający mocne hydrauliczne hamulce tarczowe i superprecyzyjną 11-biegową zmianę przełożeń. Oczywiście, będziesz jeździł na solidnych kołach dzięki zestawowi kół Roval C38.

Nowa, bezkompromisowa rama zapewnia doskonałą aerodynamikę i niewielką masę dzięki konstrukcji z włókna węglowego FACT 10r. Bardzo dobrze pochłania wstrząsy i wykorzystuje techonologię Rider-First Engineering. Dzięki kształtom rur, które zostały stworzone przy pomocy FreeFoil Shape Library i zostały sprawdzone w Win Tunnel, nowy Roubaix jest bardziej aerodynamiczny niż Tarmac SL6. W międzyczasie, aby zapewnić odpowiednią masę i jakość jazdy, zdecydowaliśmy się na konstrukcję Rider-First Engineered ?, aby zapewnić optymalną sztywność we wszystkich rozmiarach, od 44 do 64 cm. Oczywiście rama znacznie straciła na masie. Aby przygotować Cię na Twoje własne Piekło Północy, zrobiliśmy miejsce na opony 33 mm.
Wraz z nową ramą opracowaliśmy również całkowicie nową sztycę S-Works Pavé. Jest aerodynamiczna, lekka, zapewnia komfort i nie ma żadnych skomplikowanych rozwiązań, które zwiększałyby masę, czy utrudniały użytkowanie. Zaczynając od tego samego projektu jak w Tarmacu, w kształcie litery D, poszliśmy o krok dalej, poprawiając elastyczność całej konstrukcji i opracowując nowy zacisk w ramie. Zapewnia to pochłanianie wstrząsów, a jednocześnie idealne wyważenie, dzięki czemu uzyskujesz płynną, zrównoważoną jazdę bez względu na to, jak trudna jest droga.
Future Shock 2.0 jest wynikiem oczekiwań naszych profesjonalnych kolarzy jeżdżących po brukach wyścigu Paris-Roubaix. Jest płynniejszy, szybszy i zapewnia większą kontrolę za pomocą pokrętła na mostku. To pokrętło reguluje kompresję od pełnego otwarcia do zamknięcia, podczas gdy hydraulicznie elementy wewnętrzne kontrolują odbicie. Najnowsza wersja zmniejszy zmęczenie i zwiększy Twoją prędkość, niezależnie od terenu. Nowy Smooth Boot, top cap i Future Stem również poprawiają estetykę, dzięki czemu uzyskujesz czyste przejście od główki ramy do mostka.

Gravel

Road

Specialized

Rower szosowy Specialized Roubaix Expert 2023

31 000,00 zł

[]

[]

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

biegi

2x12

rozmiar koła

700c

Oblicz raty lub leasing:
*Raty 0% CA stanowią ofertę promocyjną i nie łączą się z innymi promocjami.

Opinie

Dodaj swoją opinię

Specyfikacja

Rama	FACT 10R, Rider First Engineered? (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Widelec	Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Kierownica	Specialized Hover Expert, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
Mostek	Future Stem, Pro
Owijka	Supacaz Super Sticky Kush
Siodło	Body Geometry Power Expert
Sztyca	S-Works Pave
Zacisk sztycy	Hidden drop clamp
Przedni hamulec	Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc
Tylny hamulec	Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc
Manetki	Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc
Przednia przerzutka	Shimano Ultegra R8150, braze-on
Tylna przerzutka	Shimano Ultegra R8150, 12-speed
Kaseta	Shimano Ultegra, 12-speed, 11-34t
Mechanizm korbowy	Shimano Ultegra R8100
Zębatki	50/34T
Suport	Shimano Threaded BSA BB
Łańcuch	Shimano Ultegra, 12-speed
Przednie koło	Roval C38, 21mm internal width carbon rim
Tylne koło	Roval C38, 21mm internal width carbon rim
Przednia opona	Specialized Turbo Pro, 700x30mm
Tylna opona	Specialized Turbo Pro, 700x30mm
Dętki	Presta, 48mm valve