Giant
Rower szosowy Giant Propel Advanced SL 1 2024
Technologia formowania AeroSystem opiera się na obliczeniowej dynamice płynów oraz dynamicznych testach w tunelu aerodynamicznym. Dzięki tym danym inżynierowe optymalizują osiągi aerodynamiczne przy różnych kątach nachylenia. Elipsowaty kształt rur oraz kokpit Contact SLR Aero zapewniają wyjątkową ogólną wydajność aerodynamiczną.
Nowe prowadzenie linek i pancerzy przez kierownicę i ramę sprawia, że łatwiej i szybciej można zmienić komponenty kokpitu oraz dostosować osiągi i pozycję jazdy.
Zaawansowana rama z kompozytu klasy Advanced SL jest produkowana przy zastosowaniu profesjonalnaych materiałów i procesów Giant. Rezultatem jest 225 gramów oszczędności wagi w porównaniu z poprzednią generacją i jeszcze większa przewaga sztywności w stosunku do masy.
Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii formowania AeroSystem i kompozytu klasy Advanced SL, nowy Propel Advanced SL łączy w sobie sprawdzone osiągi aerodynamiczne i jedną z najlżejszych ram w swojej kategorii. Nowe prowadzenie pancerzy przez mostek i główkę ramy sprzyja łatwej regulacji i dobraniu właściwej pozycji. Lekka, łatwo regulowana kompozytowa sztyca ISP dodatkowo minimalizuje opór powietrza.
Giant
39 999,00 zł
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Oblicz raty lub leasing:*Dla leasingu powyżej 37000 zł prosimy o kontakt.
Rozmiary | XS, S, M, M/L, L, XL |
Kolor | Gloss Black/Gloss Shoreline/Matte Black |
Rama | kompozyt Advanced SL, zintegrowany wspornik siodła ISP, kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi systemami zmiany przełożeń, kompatybilna z RideSense, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm, max. rozmiar opony 700x30mm |
Widelec | kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, max. rozmiar opony 700x30mm |
Tylny amortyzator | N/A |
Kierownica | Giant Contact SLR Aero, 31.8mm, karbon |
Chwyty | Stratus Lite 2.0, antypoślizgowa powierzchnia, warstwa absorbująca drgania |
Wspornik kierownicy | Giant Contact SLR Aero, 31.8mm, karbon |
Wspornik siodła | zintegrowany ISP, kompozyt Advanced SL, offset -5/+15mm, jarzma ISP 20mm i 45mm |
Siodło | Giant Fleet SLR, karbonowy szkielet i szyny 9mm, wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm |
Pedały | N/A |
Manetki | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2x12 |
Przerzutka przednia | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
Przerzutka tylna | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
Hamulce | Shimano Ultegra Di2, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-CL800 [P]160mm, [T]140mm |
Dzwignie hamulca | Shimano Ultegra, hydrauliczne |
Kaseta / Wolnobieg | Shimano Ultegra, 12-rzędowa, 11-30 |
Łańcuch | Shimano Ultegra, CN-M8100 |
Korba | Shimano Ultegra, 36/52, z pomiarem mocy Giant Power Pro |
Środek suportu | Shimano SM-BB71-41B, press fit |
Obręcze | CADEX 50 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 50mm, hookless, tubeless ready, karbon |
Piasty | [P] CADEX R1-S30 Low Friction Hub, CenterLock, oś przelotowa 12mm [T] CADEX R1-S30 Low Friction Hub, bębenek ratchet 30t, CenterLock, oś przelotowa 12mm |
Szprychy | CADEX Aero Carbon Spoke, [P]21/[T]24, zaplot DBL |
Opony | CADEX Aero, 170TPI, tubeless, 700x25c (26.5mm), zwijane |
Dodatki | uchwyt komputera, 2x koszyk bidonu, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon, instrukcja) |
Waga orientacyjna | - |
© 2016 immotion.pl design by napp.pl
