Specialized
Rower elektryczny Specialized S-Works Turbo Levo 4 2027
Termin realizacji zamówienia
Przewidywany termin realizacji: 7–21 dni.
Specialized Science Club przedstawia S-Works Levo 4 – elektryczny rower górski tak zaawansowany, że zmienia Cię w rowerowego cyborga. Razem jesteście SuperNatural – zyskujesz nadludzką moc, trakcję, kontrolę i zasięg, by podbić każdy teren poza asfaltem. Levo 4 – tam, gdzie Super spotyka Natural.
Specialized S‑Works Turbo Levo 4 stanowi zapewnia perfekcyjne połączenie mocy, kontroli i wszechstronności. Zdaniem jury S‑Works Turbo Levo 4 to model referencyjny, ustanawiający nowe standardy wydajności i personalizacji w segmencie rowerów e‑MTB.
Silnik S-Works 3.1 Full Power, serce modelu S-Works Turbo Levo 4, to najwyższy poziom płynności i mocy. Ale sama moc to nie wszystko – dlatego działanie silnika i moment obrotowy zostały precyzyjnie zestrojone, by oferować naturalne, intuicyjne wsparcie. Dzięki temu uzyskujesz pewną trakcję i bez wysiłku pokonujesz podjazdy, na których inne rowery tracą przyczepność.
27% większa moc szczytowa i supernaturalne wspomaganie – S-Works Levo 4 redefiniuje jazdę i osiągi.
Pokonuj wolne sekcje techniczne i trudne podjazdy z naturalnym wzmocnieniem niczym superbohater.
W kontrolowanych testach konkurent nie pokonał technicznego podjazdu dwa razy częściej niż Levo 4.
Jak dźwięk wyścigowego wydechu, subtelny i precyzyjny pomruk silnika 3.1 przyspiesza bicie serca.
Silnik S-Works 3.1 to szczytowe osiągnięcie pod względem osiągów mechanicznych i dźwiękowych.
Specialized Science Club przeprowadza powtarzalne testy, aby zapewnić optymalną wydajność w rzeczywistych warunkach. W naszych intensywnych testach podjeżdżania model Levo 4 pokonał wyzwanie w 92% przypadków, przewyższając najbliższego konkurenta w 84%. Oznacza to, że najbliższy model konkurencji zawodził dwa razy częściej – podczas 16 na 100 prób w porównaniu z 8-oma próbami Levo 4. Gdy szlaki stają się strome, śliskie lub techniczne, supernaturalne przekazywanie mocy S-Works Levo 4 zapewnia przyczepność, a nie uślizg.
Moc nie ma sensu bez kontroli. Levo 4 wzmacnia siłę pedałowania tak naturalnie, że czujesz płynność technologii. Zachowaj kontrolę przy dużych prędkościach i wspinaj się po stromym, luźnym terenie, na którym inni tracą przyczepność. To nie magia, a technologia Direct Current Injection zaawansowanego oprogramowania układowego Turbo i najdokładniejszych czujników momentu obrotowego na szlaku.
Podjeżdżaj wyżej, jedź szybciej i zaginaj czasoprzestrzeń – oto 850 W mocy i 111 Nm momentu obrotowego.
Specialized
63 999,00 zł
[]
[]
Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Oblicz raty lub leasing:*Jeśli opcja leasingu się nie wyświetla, prosimy o kontakt.
Silnik | Specialized 3.1 S-Works motor, 111Nm power, 850W power |
Akumulator | 900Wh Battery |
UI/kontroler | Mastermind TCU, 2.2" high resolution screen, fully customizeable with Specialized app, works with Apple Find My |
Ładowarka | Specialized 12amp smart charger, 4 different charge functions including Standard, Fast, Eco, and charge to 80% |
Rama | Levo 4 carbon frame, 150mm travel, w/SWAT storage, side entry battery, fork travel up to 180mm, adjustable head angle, BB height, chainstay length |
Mocowanie sztycy | Alloy, 38.6mm |
Amortyzator tylny | All New Rockshox Super Deluxe Ultimate GENIE, RC2T damper with (LSC) Low Speed Compression and (HSC) High Speed Compression, GENIE adjustable airspring, rebound adjust, 210x55mm |
Widelec | All New SRAM FS ZEB Ultimate, 29" 160mm, Linear XL spring with ButterCups and adjustable bottom out, new Charger 3.2 damper with HSC and LSC, rebound adjust |
Hamulec przedni | SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm HS2 Rotor |
Hamulec tylny | SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
Manetki | SRAM AXS Pod Ultimate with Discrete Clamp |
Przerzutka tylna | SRAM XX Eagle Transmission Derailleur |
Kaseta | SRAM XX Transmission, XS 1297, 10-52t |
Łańcuch | SRAM XX, T-Type |
Korba | SRAM XX Carbon crank, 160mm, ISIS interface |
Zębatki przednie | SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel |
Opona przednia | Butcher GRID Gravity Radial T9 TLR Enduro Tire 29x2.4 |
Koło przednie | Roval Traverse HD 29", hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 240 Hub, 12x148mm, 28h |
Opona tylna | Butcher GRID Gravity Radial T9 TLR Enduro Tire 27.5x2.4 |
Koło tylne | Roval Traverse HD carbon 27.5", hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 240 DEG Hub, 12x148mm, 32h |
Dętki | Standard, Presta Valve |
Mostek | RaceFace, 35mm clamp, 40mm length |
Kierownica | RaceFace Era Carbon Handlebars, 35mm clamp, back-sweep 8-degrees, up-sweep 5 degrees, 800mm width, S1/S2: 40mm rise, S3-S6: 55mm rise |
Chwyty | Deity Lockjaw, Lock On, 32mm OD, 133mm Length, Black |
Siodełko | Specialized Power Pro Mirror w/hollow Ti rails, 143mm/155mm |
Sztyca | FOX Transfer Neo E-Optimized, 34.9, S2: 150mm, S3: 175mm, S4: 200mm, S5: 225mm, S6: 240mm w/ 1320mm cable powered by e-system battery |
SWAT | SWAT Internal downtube storage |
Certyfikacja zgodności | As applicable, certified to UL 2849 (e-system) and/or UL 2271 (battery) by UL Solutions and/or SGS. |
Masa | 24.0 kg (52 lb, 14.6 oz) |
Masa Rozmiaru | S4 |
[]
["44 999,00 z\u0142"]
Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
© 2016 immotion.pl design by napp.pl
