Specialized
Rower Elektryczny Specialized S-Works Turbo Levo 2023
Nowe Levo zapewnia niewiarygodną wydajność, która pozwala pokonywać więcej szlaków dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i wyjątkowo dużego zasięgu. To kwintesencja i praktyczne zastosowanie 40-letniej obsesji na punkcie tworzenia najlepszych rowerów górskich na świecie. W momencie wprowadzenia na rynek Levo ustawiło poprzeczkę, do której dąży każdy inny e-MTB, a nowe Levo podnosi ją jeszcze wyżej.
Zaczynamy od silnika Turbo Full Power 2.2 i jednostki sterującej MasterMind Turbo Control Unit (TCU), które sprawiają, że Levo płynnie i bezproblemowo wzmacnia Twoją wydajność — 4x więcej mocy, co pozwala Ci wybrać, gdzie i kiedy chcesz jechać. Levo przełamuje również ograniczenia, jeśli chodzi o zasięg, wspomagając Cię na szlaku nawet przez pięć godzin. Teraz możesz jeździć dalej i odkrywać więcej niż kiedykolwiek wcześniej. Zoptymalizowane zawieszenie ma 150 mm skoku z tyłu i regulowaną geometrię, która zapewnia stabilną i naturalną jazdę, jakiej jeszcze nie było. Ponieważ ostatecznie liczy się tylko jazda. Zaufaj nam.
Dla nas liczy się to, co najlepsze, dlatego najwyższej klasy S-Works Levo wyposażone jest w nowy napęd XX Transmision firmy SRAM, zawieszenie FOX Factory posiadające wiele praktycznych funkcji oraz superlekki i superwytrzymały zestaw kół Roval Traverse SL.
Specialized
49 999,00 zł
-14 001,00 zł
64 000,00 zł
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Seat Binder | Alloy, 38.6mm |
Frame | FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
Saddle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
Grips | Deity Grips |
Stem | Deity, 35.0mm |
SeatPost | RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm) |
Handlebars | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
Front Tire | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON? T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Rear Tire | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON? T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
Rear Wheel | Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body |
Front Wheel | Roval Traverse SL 29 |
Inner Tubes | Standard, Presta Valve |
Wiring Harness | Custom Specialized wiring harness |
Charger | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
Motor | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Battery | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
UI/Remote | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth?, w/Handlebar remote |
Fork | Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset |
Rear Shock | Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm |
Crankset | Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
Shift Levers | SRAM AXS POD Controller |
Chain | SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain |
Chainrings | New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring |
Cassette | SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
Rear Derailleur | SRAM XX Eagle Transmission Derailleur |
Rear Brake | SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor |
Front Brake | SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor |
SWAT | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link |
Weight | 22.5kg (49 lb, 9.7 oz) |
Weight Size | S4 |
© 2016 immotion.pl design by napp.pl