Specialized
Rower elektryczny Specialized Turbo Levo Hardtail (1)
Turbo Levo Hardtail bierze wszystko co najlepsze z 29-tki - czyli prędkość i zabawę - i przenosi to na wyższy poziom. A jak? Dzięki technologii Turbo. Nasz silnik 1.2 E to mocne wspomaganie, które w naturalny sposób zwiększa siłę pedałowania. Sprzęt, który na szlaku czuje się jak u siebie w domu, ale nie wyciska z kolarza resztek sił.
PRZEDE WSZYSTKIM JAZDA
Turbo Levo Hardtail łączy prędkość i sterowność, z których słyną wszystkie nasze szlakowce, z optymalnym dopasowaniem. Znajdziemy tu ultrakrótkie dolne rury tylnego trójkąta zapewniające sterowność oraz nisko osadzony suport, dzięki któremu sprzęt znakomicie trzyma się trasy. Sprzęt spełnia wszystkie oczekiwania, jakie można mieć wobec rasowego górala - bo tylko to uzasadnia jego istnienie?
PŁYNNOŚĆ I NATURALNA MOC
Silnik Turbo Levo Hardtail 1.2 E płynnie i bezszelestnie wspomaga pedałowanie, ułatwiając podjazdy pod najbardziej strome stoki. Aby oszczędzić energię i zwiększyć zasięg można ustawić niższy poziom wspomagania. Indywidualnie opracowany silnik dostarcza dodatkową moc natychmiast po naciśnięciu na pedały i ze stałym momentem w całym zakresie kadencji.
• Rama ze stopu M5 jest lekka i mocna, by dać precyzję sterowania i pewność na szlaku.
• Indywidualnie opracowany silnik i oprogramowanie gwarantują płynne, naturalne wspomaganie.
• 100 mm skoku amortyzowanego widelca SR Suntour XCM32 29er.
Specialized
10 500,00 zł
-2 500,00 zł
13 000,00 zł
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Silnik | Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal |
Wiring Harness | Custom Specialized wiring harness |
Bateria | Specialized M1-400, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 400Wh |
Ładowarka | Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included |
Tylna piasta | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
Tylna opona | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
Tylne koło | Hand-built wheel assembly |
Przednia opona | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
Przednia piasta | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
Dętki | Standard, Presta valve |
Obręcze | Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific |
Przednie koło | Hand-built wheel assembly |
Pedały | Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic |
Tylny hamulec | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
Przedni hamulec | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
Szprychy | Stainless, 14g |
Manetki | Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display |
Łańcuch | KMC e9S.NPBK, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™ |
Kaseta | Shimano HG201, 9-speed, 11-36t |
Mechanizm korbowy | Custom alloy forged crankarms |
Tylna przerzutka | Shimano Alivio, SGS, 9-speed |
Rama | Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing |
Zacisk sztycy | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
Widelec | SR Suntour XCM32, 47mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm travel |
SWAT | Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB Tool |
Siodło | Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails |
Sztyca | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm |
Mostek | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp |
Kierownica | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm |
Chwyty kierownicy | Specialized Body Geometry XC, clamp-on |
* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia
© 2016 immotion.pl design by napp.pl