Od 2020 r. koła Rapide CLX wygrały więcej wyścigów World Tour niż jakiekolwiek inne koła, a my sprawiliśmy, że są jeszcze szybsze. Poznajcie nowe Rapide CLX II. Łącząc aerodynamikę koła TT o głębokim przekroju z niską masą płytszego koła do podjazdów oraz kombinację najwyższej wydajności i doskonałego prowadzenia systemu bezdętkowego, Rapide CLX II zapewnia maksymalną prędkość podczas jazdy w każdych warunkach.

• Obręcz: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, hamulec tarczowy, Tubeless
• Obręcz: przód: głębokość 51 mm, szerokość zewnętrzna 35 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, tył: głębokość 60 mm, szerokość zewnętrzna 30,7 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm
• Piasta: Roval AFD (AFD01/AFD02R) Center Lock, elementy wewnętrzne DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 stopni), 100x12mm i 142x12mm, podkładka. R & D. piasta 11SP HG
• Typ łożyska: łożyska ceramiczne DT Swiss SINC
• Szprychy: DT Swiss Aerolite T-head, przód: radialne/na dwa krzyże (2:1) 18 sztuk, DS: 257mm, NDS: 252mm
• Nypel: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
• Rozmiar opony: 24 mm - 38 mm, maksymalne ciśnienie: 24 mm-35 mm: bezdętkowe (110 psi) na dętce (130 psi), 36 mm-38 mm: bezdętkowe (60 psi) na dętce (60 psi)
• Masa: zestaw 1520g, przód 710g, tył 810g (w tym 15g taśma na obręcz do opon bezdętkowych i zawór)
• Metoda montażu: Ręczna budowa na każdym etapie
• Dodatki: Taśma na obręcz Roval, zapasowy zestaw szprych i nypli, limit masy 125 kg