Giant

Rower szosowy Giant TCR Advanced SL 1 2025

Nowy

Poprzedni

Następny

Wszystkie zdjęcia

OpisJAK WYBRAĆ ROWER?

Giant TCR Advanced SL 1

ZACZYNAJĄC OD NAJTRUDNIEJSZYCH GÓRSKICH ETAPÓW ZE WSPINACZKAMI KATEGORII HC, PRZEZ POKONYWANE W PEŁNYM PĘDZIE WZNIESIENIA NA SZYBKICH I PŁASKICH DROGACH KOŃCZĄC - TEN SZOSOWY ROWER WYŚCIGOWY RODEM Z WYŚCIGÓW WORLD TOUR JEST PIERWSZYM WYBOREM DLA CAŁKOWITEJ WYDAJNOŚCI. CAŁKOWICIE NOWY FLAGOWY TCR WYKORZYSTUJE INTEGRACJĘ SYSTEMOWĄ I INNOWACYJNE METODY KONSTRUKCYJNE DLA ZAPEWNIENIA CI CZYSTEJ PRZEWAGI NA DRODZE.

GŁÓWNE KORZYŚCI

SYSTEMOWA OPTYMALIZACJA

Rama, koła, kokpit i inne części zostały zaprojektowane, opracowane i przetestowane razem, aby działały jako system. Rura sterowa OverDrive Aero powstała w nowym procesie technologicznym i z mostkiem Contact AeroLight i kierownicą Contact stanowi jeden system. Dzięki niemu możliwe było uzyskanie wewnętrzne prowadzenie przewodów. Pozwoliło to, wraz z integracją kapsla sterów i podkładek dystansowych, na uzyskanie bardziej aerodynamicznej, przyjaznej dla użytkownika konfiguracji

MISTRZOWSKA SKUTECZNOŚĆ

Charakteryzujący się lepszym stosunkiem sztywności do masy niż poprzednia generacja, a także nowym kształtem rur aerodynamicznych i mniejszą masą całkowitą, ten bezkompromisowy rower wyścigowy zapewnia niezwykle dynamiczne przyspieszenie i niesamowitą sztywność pedałowania. Rezultatem jest zwycięska skuteczność w ważnych momentach

ZINTEGROWANA AERODYNAMIKA

Wszystkie kształty rur zostały zaprojektowane i opracowane przy użyciu modelowania obliczeniowej dynamiki płynów (CFD) i testów w tunelu aerodynamicznym. Od ściętego kształtu elipsy rur ramy po nową konstrukcję kokpitu i integrację komponentów, wszystko to składa się na bardziej opływowy profil, w porównaniu z poprzednią generacją.

Road

Giant

Rower szosowy Giant TCR Advanced SL 1 2025

37 999,00 zł

Powiadom mnie kiedy będzie dostępny

biegi

2x12

rozmiar koła

700c

Oblicz raty lub leasing:
*Dla leasingu powyżej 37000 zł prosimy o kontakt.

Opinie

Dodaj swoją opinię

Specyfikacja

Rozmiary	XS, S, M, M/L, L, XL
Kolor	Blue Dragonfly
Rama	kompozyt Advanced SL, zintegrowany wspornik siodła ISP, suport PF86, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm, kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi systemami zmiany przełożeń
Widelec	kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm
Kierownica	Giant Contact SLR, flara 11°, reach: 72 mm, drop: 125 mm, karbon T800 i T1100 XS:37/40cm, S:37/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm
Chwyty	Stratus Lite 2.0
Wspornik kierownicy	Giant Contact SLR AeroLight, karbon
Wspornik siodła	zintegrowany ISP, kompozyt Advanced SL, offset -5/+15mm
Siodło	Giant Fleet SLR, karbonowy szkielet i szyny 9mm, wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm
Pedały	-
Manetki	Shimano Ultegra Di2, 2x12
Przerzutka przednia	Shimano Ultegra Di2
Przerzutka tylna	Shimano Ultegra Di2
Hamulce	Shimano Ultegra, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-CL800 [P]160mm, [T]140mm
Dzwignie hamulca	Shimano Ultegra Di2
Kaseta / Wolnobieg	Shimano Ultegra, 12-rzędowa, 11-34
Łańcuch	Shimano CN-M8100
Korba	Shimano Ultegra, 36/52, z pomiarem mocy Giant Power Pro
Środek suportu	Shimano SM-BB71-41B, press fit
Obręcze	Giant SLR 0 40, ETRTO: 22-622, szerokość zewnętrzna: 28mm, hookless, tubeless, karbon
Piasty	[P] Giant Low Friction, CenterLock, oś przelotowa 12x100mm [T] Giant Low Friction, ratchet 40t, CenterLock, 12x142mm
Szprychy	Giant Aero Carbon, [P] 21, [T] 24, zaplot DBL
Opony	CADEX Race GC, Race Shield, 240 TPI, tubeless, 700x28c, zwijana
Dodatki	uchwyt komputera, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon)
Max Tire Clearance	700x33
Waga orientacyjna	-

Podobne produkty

Giant