Specialized
Rower górski Specialized Chisel 2025
Najlżejszy i najszybszy rower z pełnym zawieszeniem na świecie. Jest o 18,4% lżejszy od najbliższego konkurenta, a geometria i kinematyka zostały zaczerpnięte z modelu górskiego Epic 8, który jest godzien Pucharu Świata. Nowy Chisel zapewnia odczuwalne osiągi, niezależnie od tego, czy ścigasz się podczas zjazdu, czy samotnie pokonujesz lokalne szlaki.
SZYBKI METAL Dzięki wykorzystaniu technologii D'Aluisio Smartweld Chisel może pochwalić się najlżejszą aluminiową ramą XC w swojej klasie. Każda wysoce obrabiana rura ramy ma różne grubości ścianek i kształty, które zapewniają sztywność tam, gdzie potrzebujesz wydajności, oraz elastyczność w miejscach, w których potrzebna jest wygoda i optymalna kontrola.
NIEZRÓWNANE MOŻLIWOŚCI Dzięki 110 mm zawieszeniu Ride Dynamics można prześledzić rodowód niesłychanej wydajności Chisela i dotrzeć prosto do Epica 8, naszej wyścigowej maszyny godnej Pucharu Świata. Chisel posiada zaawansowaną kinematykę zawieszenia Epica 8, specjalnie zaprojektowane zawieszenie Ride Dynamics i progresywną geometrię szlifowaną na technicznych trasach Pucharu Świata, dzięki czemu ma niezwykłą zdolność radzenia sobie w zróżnicowanym terenie, gwarantując pewność siebie i szybkość.
NIEZWYKŁA WYDAJNOŚĆ Chisel jest najbardziej wydajnym rowerem w swojej klasie dzięki wykorzystaniu geometrii i kinematyki, które zastosowaliśmy w naszej wyścigowej maszynie Epic 8. Stroma rura podsiodłowa ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Świetny anti-squat redukuje kołysanie w pedałach, a wszystko razem sprawia, że Chisel przekłada każdą siłę przyłożoną do pedałów na maksymalny ruch do przodu.
PŁYNNIEJ ZNACZY SZYBCIEJ Konstrukcja tylnej osi typu "flex stay" zapewnia najlepszą w swojej klasie wydajność zawieszenia, redukuje wagę i eliminuje konserwację związaną z osiami obrotowymi stosowanymi w tradycyjnej konstrukcji. Szeroko zakrojone testy terenowe i laboratoryjne, które zazwyczaj przeprowadza się dla rowerów karbonowych, dowodzą, że Chisel osiągnął niemożliwe - wydajność, kontrolę i lekkość konstrukcji flex stay w zaawansowanym rowerze aluminiowym.
HYDROFORMOWANY STOP Chisel redukuje zbędny materiał i wagę dzięki jednoczęściowej hydroformowanej rurze podsiodłowej, która integruje oś obrotu rury podsiodłowej, główną oś obrotu oraz mufę suportu. W bardziej tradycyjnych rowerach rura podsiodłowa jest zwykle tylko "rurą" z przyspawanymi osiami obrotu i mufą suportu.
Specialized
12 400,00 zł
[]
[]
Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Rama | Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible |
Zacisk sztycy | Specialized Alloy, 34.9mm |
Siodło | Body Geometry Power Sport, steel rails, 143/155mm |
Kierownica | Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide |
Mostek | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
Chwyty kierownicy | Specialized Trail Grips |
Sztyca | TranzX Dropper Seatpost, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm |
Amortyzator | X-Fusion PRO-02, 190x40mm, Ride Dynamics Tuned, Rebound adjust, Compression Adjust |
Widelec | Rockshox Recon Silver RL, 120mm travel, Motion Control damper, 42mm offset, Maxle Stealth, 15x110 thru-axle |
Przedni hamulec | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 180mm rotor |
Tylny hamulec | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 160mm rotor |
Manetki | SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed |
Tylna przerzutka | SRAM NX Eagle, 12-speed |
Kaseta | SRAM PG-1210 Eagle 11-50t |
Łańcuch | SRAM SX Eagle, 12-speed |
Mechanizm korbowy | SRAM SX Eagle, Powerspline, 32t chainring, 165/170/175mm |
Zębatki | 32t |
Suport | SRAM Powerspline BSA |
Obręcze | Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm inner width, disc, 28h |
Przednia piasta | Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h |
Tylna piasta | Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h |
Szprychy | Stainless, 14g |
Przednia opona | Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
Tylna opona | Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
Dętki | Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 |
Product ID | 221775 |
Dynamo | 13.87kg (30 lb, 9.2 oz) |
Waga Rozmiar | MD |
[]
[]
Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
© 2016 immotion.pl design by napp.pl