Specialized
Rower górski Specialized S-Works Epic EVO 2022
Wiesz, jak to mówią - gdy ubywa gramów, prędkość wychodzi do gry. Korzystając z najlżejszej ramy EVO, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy i najbardziej agresywnej iteracji naszej progresywnej geometrii XC, S-Works Epic EVO wykonał kilka telefonów i zebrał zespół marzeń, aby zaoferować stosunek możliwości do masy, który pomija imponujący i przeskakuje od razu do oszałamiającego.
Podczas gdy Epic EVO ma pozornie skromne, 20-milimetrowe zwiększenie skoku zawieszenia z przodu w stosunku do swojego kolegi z Epica i tylko 10-milimetrowe z tyłu, pracowaliśmy po godzinach, aby upewnić się, że zostało to zaimplementowane w sposób, który sprawi, że powiesz "Whoa!", gdy tylko trafisz na pierwszy odcinek singletracka.
Nowa kinematyka zawieszenia EVO współpracuje z dostosowanym zawieszeniem Rx XC Tune z przodu i z tyłu, aby zapewnić maksymalne wykorzystanie każdego centymetra skoku, jednocześnie oferując zwiększoną charakterystykę anti-squat dla lepszej efektywności pedałowania.
Dzięki dużej praktyce w wyprzedzaniu trendów, Epic EVO jest najbardziej wydajną wersją progresywnej geometrii XC, jaka kiedykolwiek pojawiła się w rowerach Epic. Jest również bardziej wszechstronny niż kiedykolwiek dzięki nowemu, wyposażonemu w flip chip tyłowi, który pozwala rowerzystom regulować kąt główki ramy i wysokość dolnego wspornika, aby łatwo dostosować charakterystykę prowadzenia Epic EVO.
W przypadku S-Works Epic EVO upewniliśmy się również, że każdy ostatni komponent, który dostąpił zaszczytu ozdobienia ramy z włókna węglowego FACT 12m, był tak samo oddany poszukiwaniu najlepszej równowagi pomiędzy lekkością, wydajnością i zdolnością do ostrej jazdy. Aby to udowodnić, wystarczy spojrzeć na pozornie przeczące logice, sztywniejsze, lżejsze i mocniejsze arcydzieło, jakim jest nowy zestaw kołowy Roval Control SL oraz lekką, ale wytrzymałą grupę XC SRAM XX1 Eagle AXS i bezprzewodową, elektronicznie sterowaną sztycę Reverb AXS.
Rama | S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered?, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel |
Zacisk sztycy | Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt |
Amortyzator | FOX FLOAT DPS Factory, Rx XC Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x40mm |
Widelec | FOX FLOAT 34 Factory, Fit4 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 120mm of travel |
Mostek | Race Face Turbine R, 60mm, 35mm clamp |
Kierownica | Race Face NEXT Carbon, 20mm rise, 8-degree backsweep, 760mm wide, 35mm |
Owijka | Specialized Trail Grips |
Siodło | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base |
Sztyca | RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S/M: 125, L:150, XL: 170mm |
Przedni hamulec | SRAM G2 Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor |
Tylny hamulec | SRAM G2 Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor |
Tylna przerzutka | SRAM XX1 Eagle AXS |
Manetki | SRAM Eagle AXS Rocker Paddle |
Kaseta | Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t |
Łańcuch | SRAM XX1 Eagle |
Mechanizm korbowy | SRAM XX1 Eagle DUB, 32T |
Zębatki | Alloy, 32T |
Suport | SRAM DUB Threaded |
Obręcze | Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h |
Przednia piasta | Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h straight pull t-head |
Tylna piasta | Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull |
Szprychy | DT Swiss Aerolite |
Przednia opona | Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
Tylna opona | Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
Dętki | Specialized Turbo Tube |
* Wagi oparte na ramach malowanych w produkcji, jak na zdjęciu. Rzeczywiste wagi będą się różnić w zależności od kolorystyki, rozmiaru ramy i różnic w komponentach. Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
[]
false
Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
© 2016 immotion.pl design by napp.pl
PRZERWA ŚWIĄTECZNO-NOWOROCZNA – NOWE ZAMÓWIENIA REALIZOWANE BĘDĄ OD 07.01.2025