Specialized
Rower górski Specialized Epic EVO Comp (2)
Lekki, ale sztywny. Zdolny, ale wydajny. Zabawny, ale skoncentrowany. Podczas gdy Epic EVO ma pozornie skromny, 20-milimetrowy wzrost skoku zawieszenia z przodu w stosunku do swojego kolegi z Epica i tylko 6-milimetrowy z tyłu, pracowaliśmy po godzinach, aby upewnić się, że został on zaimplementowany w sposób, który sprawi, że powiesz "Whoa!", jak tylko trafisz na pierwszy odcinek singletracka.
Nowa kinematyka zawieszenia EVO współpracuje ze zmodyfikowanym zawieszeniem Rx XC Tune z przodu i z tyłu, aby zapewnić maksymalne wykorzystanie każdego centymetra skoku, jednocześnie oferując zwiększoną charakterystykę anti-squat dla lepszej efektywności pedałowania.
Dzięki dużej praktyce w wyprzedzaniu trendów, Epic EVO jest najbardziej wydajną wersją progresywnej geometrii XC, jaka kiedykolwiek pojawiła się w rowerach Epic. Jest także bardziej wszechstronny niż kiedykolwiek dzięki nowemu, wyposażonemu w chip flip, tylnemu mostkowi, który pozwala rowerzyście dostosować kąt główki ramy i wysokość dolnego suportu, aby łatwo dostosować charakterystykę prowadzenia Epica EVO.
Epic EVO Comp jest dobrze zbalansowany i wyposażony w mocne, czterotłoczkowe hamulce SRAM G2 RS, dropper X-Fusion Manic i widelec RockShox SID Select .
Specialized
27 000,00 zł
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
RAMA | FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel |
SWAT | SWAT EMT Cage-Mount Tool |
ZACISK SZTYCY | Specialized Alloy, 34.9mm |
AMORTYZATOR | RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm |
WIDELEC | Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel |
MOSTEK | Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm |
KIEROWNICA | Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide |
CHWYTY KIEROWNICY | Specialized Trail Grips |
SIODŁO | Body Geometry Power Sport, steel rails |
SZTYCA | X-Fusion Manic, 30.9, 125/150 Travel, 0mm offset |
PRZEDNI HAMULEC | SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor |
TYLNY HAMULEC | SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor |
TYLNA PRZERZUTKA | SRAM GX Eagle, 12-speed |
MANETKI | SRAM GX Eagle, 12-speed |
KASETA | SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t |
ŁAŃCUCH | SRAM NX Eagle, 12-speed |
MECHANIZM KORBOWY | SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-speed |
ZĘBATKI | 32T |
SUPORT | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
OBRĘCZE | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
PRZEDNIA PIASTA | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h |
TYLNA PIASTA | Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
SZPRYCHY | DT Swiss Industry |
PRZEDNIA OPONA | Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" |
TYLNA OPONA | Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" |
DĘTKI | Presta, 60mm valve |
* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia |
© 2016 immotion.pl design by napp.pl