Mówią, że im mniej gramów, tym większa prędkość. W S-Works Epic EVO RS połączyliśmy najlżejszą ramę EVO, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, z najostrzejszą wersją naszej progresywnej geometrii XC. Ta rower ma niewiarygodny stosunek możliwości do masy. To nie jest imponujące, to wręcz oszałamiające.

Epic EVO ma wprawdzie pozornie skromny skok, większy zaledwie o 20 milimetrów z przodu i 10 z tyłu od swojego kolegi Epica, niemniej pracowaliśmy w pocie czoła, by upewnić się, że przeżyjesz pozytywne zaskoczenie już na pierwszym odcinku singletracka.

Nowa kinematyka zawieszenia EVO została zaprojektowana tak, by wycisnąć maksimum z legendarnej wydajności Epica, i świetnie współgra z najwyższej jakości zawieszeniem Rx XC Tune z przodu i z tyłu. Gwarantuje to wykorzystanie każdego centymetra skoku, a przy tym zwiększoną wartość anti-squat, co podnosi efektywność pedałowania.

Epic EVO ma spore doświadczenie w wyprzedzaniu trendów, dzięki czemu udało się osiągnąć najbardziej wydajną wersję progresywnej geometrii XC, jaka kiedykolwiek pojawiła się w rowerach Epic. Jest on również bardziej wszechstronny dzięki zastosowaniu rozwiązania Flip Chip w tylnej części, co umożliwia rowerzystom regulację kąta główki ramy i wysokości suportu, aby łatwo dostosować sposób prowadzenia Epica EVO.

Wszystkie komponenty, w które wyposażona jest rama z włókna węglowego FACT 12m w S-Works Epic EVO RS, są ucieleśnieniem lekkości, wydajności i wytrzymałości. Weźmy choćby taką perełkę, jak bezprzewodową, elektronicznie regulowaną sztycę Reverb AXS.

• Flip It To Rip It: Dostosuj właściwości jezdne karbonowej ramy FACT 12m w S-Works Epic EVO dzięki prostocie rozwiązania Flip-Chip, które pozwala zmniejszyć kąt główki ramy EVO o pół stopnia, jednocześnie obniżając wysokość suportu o 10 milimetrów.

• Połączenie sztywnej, ale lekkiej ramy SID Ultimate z najlżejszym w historii damperem Charger Race Day firmy RockShox daje w efekcie imponującą redukcję wagi, a jednocześnie zapewnia najwyższy poziom wydajności, precyzji i kontroli.