Specialized

Rower górski Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy (2)

Rower górski Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy (2)

OpisJAK WYBRAĆ ROWER?


Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy

Postawmy sprawę jasno: Stumpjumper EVO Alloy nie jest "normalnym" rowerem do jazdy po szlakach. Został zbudowany żeby dać jak najwięcej radości z jazdy. Wyposażony w tę samą, całkowicie nową konstrukcję, co jego karbonowy brat - w tym regulowany kąt główki ramy, 150 mm skoku, możliwość dostosowania rozmiaru S-size oraz schowek SWAT™ - w lekkiej, ale wytrzymałej ramie M5 Alloy, będziesz w stanie jeździć tam, gdzie kiedyś wybrałbyś się na rowerze DH.Stumpjumper EVO Elite Alloy jest stworzony do jazdy w trudnym terenie. Wyposażony w 12 biegowy napęd SRAM GX Eagle 12, wytrzymałe aluminiowe koła z obręczą o szerokości 30mm i w zawieszenie Fox Float Factory Rx Tuned.

  • Skakanie nie jest fajne bez odpowiedniego ustawienia i kinematyki dampera. W przypadku nowego modelu Stumpjumper EVO, priorytetem była wydajność kinematyczna. Wykorzystując doświadczenia zdobyte podczas projektowania Enduro, a następnie ponad 1000 godzin spędzonych w terenie i w laboratorium nad zawieszeniem, nie tylko poprawiliśmy osiągi Stumpjumpera podczas pedałowania, ale sprawiliśmy, że jest on bardziej sprawny, zwinny i żwawy. Zwiększyliśmy anti-squat, dzięki czemu zawieszenie lepiej opiera się pedałowaniu, a także poprawiliśmy charakterystykę wybicia przy uderzeniach o prostą krawędź. Wniosek? Ten rower niszczy szlaki, a nie nogi.
  • Geometria S-Sizing nowego Stumpjumpera EVO jest naszą najbardziej progresywną. Długi, niski widelec z krótkim offsetem, bardziej stromy kąt rury podsiodłowej – to wymagania obecnego stylu jazdy. Nie każdy jeździ w ten sam sposób, dlatego geometria nowego Stumpjumpera EVO jest w pełni regulowana z sześcioma różnymi ustawieniami. Możesz regulować wysokość suportu o 10 mm, możesz regulować kąt główki ramy o dwa stopnie, a także możesz dokonywać tych regulacji niezależnie od siebie. Wreszcie, jeśli chcesz możesz jeździć w trybie mullet, EVO pozwala na założenie 27,5-calowego tylnego koła połączonego z 29-calowym przednim.
  • Ramy Rider-First Engineered™ wykorzystują specyficzne dla rozmiaru podejście do charakterystyki jazdy, które zapewnia wzorcowe prowadzenie i bezbłędne osiągi, niezależnie od rozmiaru ramy i rowerzysty. Obojętnie czy jeździsz na rozmiarze S1, czy S6, doświadczysz tych samych wrażeń – ostrego pokonywania zakrętów i zrównoważonej sztywności z przodu i z tyłu – przy najmniejszej możliwej masie.
  • SWAT™ — w 2016 roku w Stumpjumperze wprowadziliśmy SWAT™, dodając miejsce w ramie na pompkę, zapasowe dętki, itp. sprawiając, że kieszenie w koszulce stają się zbędne.
Trail
Enduro

Rower górski Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy (2)

31 000,00 zł

biegi
biegi
12
rozmiar koła
rozmiar koła
29"
amortyzator
amortyzator
FS

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Wyświetl historię cen produktu

Historia cen produktu

Rower górski Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy (2)

Size:S1 S2 S3 S4 S5 S6

Kolory:Aluminum

Najniższa cena produktu z dnia

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją:

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Oblicz raty lub leasing:
*Dla leasingu powyżej 37000 zł prosimy o kontakt.




Specyfikacja

Rama

M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29" Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

Zacisk sztycy

Alloy, 38.6mm

SWAT

SWAT™ Door integration

Amortyzator

FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

Widelec

FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel

Mostek

Deity, 35.0mm

Kierownica

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width

Owijka

Specialized Trail Grips

Siodło

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Sztyca

OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

Przedni hamulec

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Tylny hamulec

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Tylna przerzutka

SRAM GX Eagle, 12-speed

Manetki

SRAM GX, trigger, 12-speed

Kaseta

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

Łańcuch

SRAM GX Eagle, 12-speed

Mechanizm korbowy

SRAM GX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

Zębatki

Alloy, 30T

Suport

SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

Obręcze

Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

Przednia piasta

Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

Tylna piasta

Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

Szprychy

DT Swiss Competition Race

Przednia opona

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Tylna opona

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Dętki

TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND

Pedals

PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

Podobne produkty

24 000,00 zł 19 512,00 zł
7 000,00 zł 5 950,00 zł
9 700,00 zł 8 500,00 zł
28 000,00 zł 25 000,00 zł
17 000,00 zł 15 500,00 zł
13 500,00 zł 11 000,00 zł
5 800,00 zł 4 930,00 zł