Specialized
Rower Górski Specialized Chisel Expert (9)
* Oferta wyprzedażowa dotyczy wybranych modeli rowerów dostępnych na stanie sklepów IMMOTION. Oferta nie łączy się z promocyjnym finansowaniem RAT 0%
Dziś wszystkie laury zbiera włókno węglowe, ale Chuck Teixeira, główny inżynier naszego działu badań i rozwoju przekonuje, że "kto nie ma doświadczeń z nowymi aluminiowymi ramami, ten w ogóle nie wie, o co chodzi". Na potwierdzenie jego słów prezentujemy model Chisel Expert, z ramą spawaną w technologii D'Aluisio Smartweld i napędem z dwoma tarczami.
W łączeniu rur za pomocą tradycyjnych metod spawania jakość i bezpieczeństwo połączeń zależne są od umiejętności konkretnego spawacza. Stosowana przez nas metoda D'Aluisio (DSW) ma tę zaletę, że spawy nie znajdują się w najbardziej obciążanych miejscach, a w efekcie rama ma niezbędne ugięcie w pionie, jest lżejsza, sztywniejsza i niewiarygodnie mocna - czyli taka, jaka powinna być rama XC. A co to oznacza w praktyce? Większą efektywność na podjazdach, zwrotność na singletracku i optymalne zachowanie w każdych pośrednich warunkach. No i całkowity brak zrozumienia dla tych, którzy narzekają na aluminium.
Świetne właściwości jezdne Chisel to również zasługa geometrii XC, opartej na starszej wyścigowej geometrii XC zmodyfikowanej pod kątem jazdy szlakowej. Główne różnice to dłuższa rura górna, krótsza główka ramy i bardziej pochylony przód - cechy zapewniające stabilność na zjazdach i większy zakres dopasowania bez ograniczenia zdolności wspinaczkowych.
Osprzęt prezentowanej wersji Chisel to 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level TL oraz aluminiowe koła szerokości 25 mm, zoptymalizowane pod kątem przyczepności i niskiej masy.
Specialized
5 999,00 zł
-2 400,00 zł
8 399,00 zł
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Rower Górski Specialized Chisel Expert (9)
* Oferta wyprzedażowa dotyczy wybranych modeli rowerów dostępnych na stanie sklepów IMMOTION. Oferta nie łączy się z promocyjnym finansowaniem RAT 0%
Dziś wszystkie laury zbiera włókno węglowe, ale Chuck Teixeira, główny inżynier naszego działu badań i rozwoju przekonuje, że "kto nie ma doświadczeń z nowymi aluminiowymi ramami, ten w ogóle nie wie, o co chodzi". Na potwierdzenie jego słów prezentujemy model Chisel Expert, z ramą spawaną w technologii D'Aluisio Smartweld i napędem z dwoma tarczami.
W łączeniu rur za pomocą tradycyjnych metod spawania jakość i bezpieczeństwo połączeń zależne są od umiejętności konkretnego spawacza. Stosowana przez nas metoda D'Aluisio (DSW) ma tę zaletę, że spawy nie znajdują się w najbardziej obciążanych miejscach, a w efekcie rama ma niezbędne ugięcie w pionie, jest lżejsza, sztywniejsza i niewiarygodnie mocna - czyli taka, jaka powinna być rama XC. A co to oznacza w praktyce? Większą efektywność na podjazdach, zwrotność na singletracku i optymalne zachowanie w każdych pośrednich warunkach. No i całkowity brak zrozumienia dla tych, którzy narzekają na aluminium.
Świetne właściwości jezdne Chisel to również zasługa geometrii XC, opartej na starszej wyścigowej geometrii XC zmodyfikowanej pod kątem jazdy szlakowej. Główne różnice to dłuższa rura górna, krótsza główka ramy i bardziej pochylony przód - cechy zapewniające stabilność na zjazdach i większy zakres dopasowania bez ograniczenia zdolności wspinaczkowych.
Osprzęt prezentowanej wersji Chisel to 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level TL oraz aluminiowe koła szerokości 25 mm, zoptymalizowane pod kątem przyczepności i niskiej masy.
Odbiorca: :
* Pola wymagane
lub Anuluj
CHAIN
|
SRAM NX Eagle, 12-speed |
BOTTOM BRACKET | SRAM DUB, threaded BB |
CRANKSET | Truvativ STYLO, DUB |
SHIFT LEVERS | Sram NX Eagle, trigger, 12-speed |
CASSETTE | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
CHAINRINGS | Steel, 32T |
REAR DERAILLEUR | SRAM NX Eagle, 12-speed |
FORK
|
RockShox Reba RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm of travel) |
SEAT BINDER
|
Alloy, 30.8mm |
SADDLE | Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
SEATPOST | Specialized, alloy, single-bolt, 27.2mm |
STEM | Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
HANDLEBARS | Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp |
GRIPS | Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
FRONT HUB
|
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h |
REAR HUB | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
INNER TUBES | Standard, Presta valve |
SPOKES | Stainless, 14g |
RIMS | Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific |
FRONT TIRE | Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
REAR TIRE | Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
FRONT BRAKE
|
SRAM Level TL, hydraulic disc |
REAR BRAKE | SRAM Level TL, hydraulic disc |
PEDALS
|
Specialized Dirt |
FRAME
|
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, triangulated post-mount 160mm brake |
* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia
|
© 2016 immotion.pl design by napp.pl