Specialized

Rower Elektryczny Specialized Turbo Levo (9) - Bateria 700Wh

Rower Elektryczny Specialized Turbo Levo (2019)

OpisJAK WYBRAĆ ROWER?

Zabawa. Wszyscy chcemy się bawić, a chyba jak dotąd nie wynaleziono lepszej zabawy niż singletrack. Tylko co zrobić, kiedy z braku czasu, motywacji, na skutek kontuzji lub z innych powodów nie możemy ruszyć w trasę? Smucić się? Mamy lepsze rozwiązanie - całkowicie nowy Turbo Levo FSR. Zachowuje się tak, jak przystało na rasowego szlakowca, a jednocześnie pozwala jeździć dłużej i dalej. No i - co nie mniej ważne - nie zrujnuje Twojego budżetu.

  • Opracowana praktycznie od podstaw aluminiowa rama z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która pozwala jeździć wygodnie, a jednocześnie efektywnie. Kinematyka ramy została perfekcyjnie dopracowana pod kątem sztywności. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, bateria jest w całości zintegrowana z rurą dolną, a silnik otrzymał lżejsze i bezpieczniejsze mocowanie.
  • Indywidualnie opracowany silnik Specialized 2.1 z regulacją Rx Trail jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
  • Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 700 Wh. Nie trzeba chyba przypominać, że jest w pełni zintegrowana z rurą dolną i łatwo się wyjmuje.
  • Max Top Speed: 20 mph / 32 km/h

Rower Elektryczny Specialized Turbo Levo (9) - Bateria 700Wh

20 099,00 zł

Ostatnie egzemplarze!

Kup na raty0%
Kup na raty[span]0%[/span]
Rozmiar Koła 29"
biegi 11
amortyzator FS

Rowery oferujemy jako złożone i przygotowane do jazdy, dlatego możliwy jest tylko odbiór osobisty




Specyfikacja

CHAIN
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
SHIFT LEVERS SRAM S700, single-click lever
CASSETTE SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAINRINGS 32T, custom steel
REAR DERAILLEUR SRAM NX, 11-speed
REAR SHOCK
RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
INNER TUBES Standard, Presta valve
SPOKES DT Swiss Industry
RIMS Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm
STEM Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
FRONT BRAKE
SRAM Level T, hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm
REAR BRAKE SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm
PEDALS
Specialized Dirt
SEAT BINDER
Alloy, 38.6mm
FORK RockShox Sektor RL, 29" Boost™, 150mm of travel
FRAME Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
BATTERY Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 700Wh
CHARGER Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
MOTOR Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia