Specialized

Rower gravelowy Specialized Diverge Sport Carbon (2)

Rower gravelowy Specialized Diverge Sport Carbon (2)

OpisJAK WYBRAĆ ROWER?



Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka szutrowymi bocznymi drogami, z dala od samochodów i tłumów, czy też wzięcie udziału w ulubionym wyścigu na szutrze, żaden rower nie zrobi tego lepiej niż nowy Diverge. To po prostu najszybszy, najsprawniejszy – i być może najprzyjemniejszy – rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Zapewnia szybką i dynamiczną jazdę pod mocą, stabilną i dającą pewność, gdy teren staje się nierówny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w swojej kategorii prześwit na opony, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jeżdżenia po szosie, żwirze i bezdrożach. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślić zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy pojazd do ucieczki.

Jazda po szutrze może być „nowym” sportem, ale nasz Diverge Sport Carbon został opracowany dzięki ponad czterdziestoletniemu doświadczeniu. Jest wyposażony w nasz Future Shock 1.5 i karbonową ramę FACT 8r, dzięki czemu zapewnia szybką, pewną i wygodną jazdę po szosie, w błocie i grubym żwirze. Z inspirowaną szutrem przerzutką SRAM Apex 1 1x11 i kołami DT Swiss G540 Diverge Sport jest równie sprawny, co wszechstronny. Dzięki wygrywającym wyścig Kanza oponom Pathfinder Pro 38 mm, tej samej gumie, którą stosujemy w S-Works Diverge, jesteś gotowy do jazdy tak szybko i tak daleko, jak chcesz.

  • Rama z włókna węglowego FACT 8r sprawia, że rama Diverge Sport jest wytrzymała i lekka na wyścigi. Wsiądź i jedź, aby wspiąć się na lokale góry, zdobywać KOM-y lub, lekki i żwawy Diverge zabierze Cię tam szybciej.
  • Prędkość, kontrola i pewność - Future Shock 1.5 to idealna technologia dla rowerzystów jeżdżących po szutrze. Z 20mm skokiem, Future Shock 1.5 jest przystosowany specjalnie do jazdy po szutrze. Dzięki temu masz pewność i kontrolę, możesz płynnie jechać i nie hamować na nierównych drogach gruntowych i w żwirze, a wszystko to przy zachowaniu komfortu dłoni, ramion i szyi.
  • Wyrzuciliśmy "status-quo" geometrii gravelowej przez okno. Nowy Diverge ma najbardziej progresywną geometrię, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy dla roweru z kierownicą typu drop bar, dając rowerzystom rower sprawny i stabilny w terenie, który nadal jest responsywny i zwinny na drodze. Zwiększyliśmy reach ramy, wprowadziliśmy bardziej płaski kąt główki ramy i widelec z dłuższym offsetem. Wszystko to daje niesamowitą pewność i poczucie stabilności w terenie, podczas gdy krótsze mostki utrzymują ogólną długość kokpitu na tym samym poziomie, a sterowność jest żwawa. Utrzymaliśmy BB roweru nisko, aby zwiększyć stabilność, ale wystarczająco wysoko, aby można było go używać z kołami 650b, jeśli takie są Twoje preferencje.
  • W modelu Diverge zastosowaliśmy wiele mocowań bagażnika, w tym mocowania na widelcu i górnej rurze, abyś mógł zabrać to, czego potrzebujesz, niezależnie od tego, jak daleko zamierzasz jechać lub jak długo zamierzasz pozostać na zewnątrz.
  • Nic tak nie zwiększa możliwości roweru, jak prześwit na opony, więc daliśmy nowemu Diverge aż 47 mm prześwitu na oponę z kołem 700c i 2,1” z kołem 650b. Dzięki osłonie rury pod łańcuchem i solidnym tylnym widełkom stworzyliśmy prześwit bez stosowania delikatnej konstrukcji dolnego widelca lub zwiększania długości widełek łańcucha.

Gravel
Road

Rower gravelowy Specialized Diverge Sport Carbon (2)

19 000,00 zł

Ostatnie egzemplarze!

biegi
biegi
11
rozmiar koła
rozmiar koła
700c

Oblicz raty lub leasing:
*Dla leasingu powyżej 37000 zł prosimy o kontakt.




Specyfikacja

Rama

Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Zacisk sztycy

Specialized Alloy, 30.8mm

Widelec

Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Kierownica

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Mostek

Future Stem, Comp

Owijka

Roubaix S-Wrap

Siodło

Body Geometry Power Sport, steel rails

Sztyca

Carbon, single-bolt, 27.2mm

Przedni hamulec

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

Tylny hamulec

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

Manetki

SRAM Apex, hydraulic

Tylna przerzutka

SRAM Apex 1, long cage, 11-speed

Kaseta

Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

Mechanizm korbowy

SRAM Apex 1x

Zębatki

40T

Suport

Sram GXP

Łańcuch

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Przednie koło

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Tylne koło

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

Przednia opona

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

Tylna opona

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

Dętki

700x28/38mm, 48mm Presta valve

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

 

Podobne produkty