Specialized

Rower Elektryczny Specialized Turbo Levo Hardtail (0)

OpisJAK WYBRAĆ ROWER?

Turbo Levo Hardtail bierze wszystko co najlepsze z 29-tki - czyli prędkość i zabawę - i przenosi to na wyższy poziom. A jak? Dzięki technologii Turbo. Nasz silnik 1.2 E to mocne wspomaganie, które w naturalny sposób zwiększa siłę pedałowania. Sprzęt, który na szlaku czuje się jak u siebie w domu, ale nie wyciska z kolarza resztek sił.

PRZEDE WSZYSTKIM JAZDA

Turbo Levo Hardtail łączy prędkość i sterowność, z których słyną wszystkie nasze szlakowce, z optymalnym dopasowaniem. Znajdziemy tu ultrakrótkie dolne rury tylnego trójkąta zapewniające sterowność oraz nisko osadzony suport, dzięki któremu sprzęt znakomicie trzyma się trasy. Sprzęt spełnia wszystkie oczekiwania, jakie można mieć wobec rasowego górala - bo tylko to uzasadnia jego istnienie?

PŁYNNOŚĆ I NATURALNA MOC

Silnik Turbo Levo Hardtail 1.2 E płynnie i bezszelestnie wspomaga pedałowanie, ułatwiając podjazdy pod najbardziej strome stoki. Aby oszczędzić energię i zwiększyć zasięg można ustawić niższy poziom wspomagania. Indywidualnie opracowany silnik dostarcza dodatkową moc natychmiast po naciśnięciu na pedały i ze stałym momentem w całym zakresie kadencji.

Rama ze stopu M5 jest lekka i mocna, by dać precyzję sterowania i pewność na szlaku.
Indywidualnie opracowany silnik i oprogramowanie gwarantują płynne, naturalne wspomaganie.
100 mm skoku amortyzowanego widelca SR Suntour XCM32 29er.
Rama Turbo Levo Hardtail ze stopu aluminium M5 Premium otrzymała nowoczesną szlakową geometrię, która daje pewną, przewidywalną jazdę, maksimum efektywności i prędkość. Zintegrowane z ramą uchwyty montażowe baterii umożliwiają jej błyskawiczne wyjęcie i ponowne włożenie, a kuty uchwyt silnika przy suporcie dodatkowo wzmacnia konstrukcję. Wszystko to gwarantuje znakomite proporcje i wyważenie roweru.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano to siła, płynna modulacja i lata bezproblemowej pracy.
Silnik 1.2 E intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały, dostarczając zawsze optymalną moc. Napęd na pasek oznacza płynną i cichą pracę bez zbędnych wibracji.
Bateria M1-400 łączy się z wyświetlaczem Trail Display oraz modułem ANT+/Bluetooth® za pośrednictwem aplikacji Mission Control. 400Wh pozwala ruszyć w trasę bez obaw, że pod koniec dnia zabraknie wspomagania.
Prędkość maksymalna: 25 km/h

Specialized

Rower Elektryczny Specialized Turbo Levo Hardtail (0)

11 499,00 zł

Kup na raty0%

29"

Wyślij do znajomego
Wyślij do znajomego
Rower Elektryczny Specialized Turbo Levo Hardtail (0)
Turbo Levo Hardtail bierze wszystko co najlepsze z 29-tki - czyli prędkość i zabawę - i przenosi to na wyższy poziom. A jak? Dzięki technologii Turbo. Nasz silnik 1.2 E to mocne wspomaganie, które w naturalny sposób zwiększa siłę pedałowania. Sprzęt, który na szlaku czuje się jak u siebie w domu, ale nie wyciska z kolarza resztek sił.
PRZEDE WSZYSTKIM JAZDA
Turbo Levo Hardtail łączy prędkość i sterowność, z których słyną wszystkie nasze szlakowce, z optymalnym dopasowaniem. Znajdziemy tu ultrakrótkie dolne rury tylnego trójkąta zapewniające sterowność oraz nisko osadzony suport, dzięki któremu sprzęt znakomicie trzyma się trasy. Sprzęt spełnia wszystkie oczekiwania, jakie można mieć wobec rasowego górala - bo tylko to uzasadnia jego istnienie?
PŁYNNOŚĆ I NATURALNA MOC
Silnik Turbo Levo Hardtail 1.2 E płynnie i bezszelestnie wspomaga pedałowanie, ułatwiając podjazdy pod najbardziej strome stoki. Aby oszczędzić energię i zwiększyć zasięg można ustawić niższy poziom wspomagania. Indywidualnie opracowany silnik dostarcza dodatkową moc natychmiast po naciśnięciu na pedały i ze stałym momentem w całym zakresie kadencji.
Rama ze stopu M5 jest lekka i mocna, by dać precyzję sterowania i pewność na szlaku.
Indywidualnie opracowany silnik i oprogramowanie gwarantują płynne, naturalne wspomaganie.
100 mm skoku amortyzowanego widelca SR Suntour XCM32 29er.
Rama Turbo Levo Hardtail ze stopu aluminium M5 Premium otrzymała nowoczesną szlakową geometrię, która daje pewną, przewidywalną jazdę, maksimum efektywności i prędkość. Zintegrowane z ramą uchwyty montażowe baterii umożliwiają jej błyskawiczne wyjęcie i ponowne włożenie, a kuty uchwyt silnika przy suporcie dodatkowo wzmacnia konstrukcję. Wszystko to gwarantuje znakomite proporcje i wyważenie roweru.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano to siła, płynna modulacja i lata bezproblemowej pracy.
Silnik 1.2 E intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały, dostarczając zawsze optymalną moc. Napęd na pasek oznacza płynną i cichą pracę bez zbędnych wibracji.
Bateria M1-400 łączy się z wyświetlaczem Trail Display oraz modułem ANT+/Bluetooth® za pośrednictwem aplikacji Mission Control. 400Wh pozwala ruszyć w trasę bez obaw, że pod koniec dnia zabraknie wspomagania.
Prędkość maksymalna: 25 km/h
Odbiorca: :
Nazwa Twojego znajomego ^* :
Adres e-mail Twojego znajomego ^* :
^* Pola wymagane
lub Anuluj
Drukuj

Opinie

Dodaj swoją opinię

Specyfikacja

SPECYFIKACJA TECHNICZNA
NAPĘD
ŁAŃCUCH	KMC e9S.NPBK, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™
MANETKI	Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
TYLNA PRZERZUTKA	Shimano Alivio, Shadow Design, SGS cage, 9-speed
WIEŃCE	32T, steel ring
KASETA	Shimano HG201, 9-speed, 11-36t
MECHANIZM KORBOWY	2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
RAMA
ZACISK SZTYCY	Alloy, bolt-type, 34.9mm
RAMA	Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing
WIDELEC	SR Suntour XCM32, 47mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm travel
KOŁA
TYLNA OPONA	Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
DĘTKI	Standard, Presta valve
SZPRYCHY	Stainless, 14g
PRZEDNIA PIASTA	Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
PRZEDNIA OPONA	Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
OBRĘCZE	Specialized XC 29, 25mm internal width, disc-specific
TYLNA PIASTA	Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
AKCESORIA
PEDAŁY	Specialized Dirt
KOKPIT
KIEROWNICA	Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, XS 720mm, S-XL 750mm, 31.8mm clamp
SIODŁO	Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails
SZTYCA	Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
CHWYTY KIEROWNICY	Specialized Body Geometry XC, clamp-on
MOSTEK	Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
HAMULCE
PRZEDNI HAMULEC	Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
TYLNY HAMULEC	Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
E-BIKE
UI/REMOTE	Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist
SILNIK	Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
ŁADOWARKA	Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
BATERIA	Specialized M1-400, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 400Wh
WIRING HARNESS	Custom Specialized wiring harness
* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia