Specialized
Rower Elektryczny Specialized Turbo Levo Hardtail (0)
Turbo Levo Hardtail bierze wszystko co najlepsze z 29-tki - czyli prędkość i zabawę - i przenosi to na wyższy poziom. A jak? Dzięki technologii Turbo. Nasz silnik 1.2 E to mocne wspomaganie, które w naturalny sposób zwiększa siłę pedałowania. Sprzęt, który na szlaku czuje się jak u siebie w domu, ale nie wyciska z kolarza resztek sił.
PRZEDE WSZYSTKIM JAZDA
Turbo Levo Hardtail łączy prędkość i sterowność, z których słyną wszystkie nasze szlakowce, z optymalnym dopasowaniem. Znajdziemy tu ultrakrótkie dolne rury tylnego trójkąta zapewniające sterowność oraz nisko osadzony suport, dzięki któremu sprzęt znakomicie trzyma się trasy. Sprzęt spełnia wszystkie oczekiwania, jakie można mieć wobec rasowego górala - bo tylko to uzasadnia jego istnienie?
PŁYNNOŚĆ I NATURALNA MOC
Silnik Turbo Levo Hardtail 1.2 E płynnie i bezszelestnie wspomaga pedałowanie, ułatwiając podjazdy pod najbardziej strome stoki. Aby oszczędzić energię i zwiększyć zasięg można ustawić niższy poziom wspomagania. Indywidualnie opracowany silnik dostarcza dodatkową moc natychmiast po naciśnięciu na pedały i ze stałym momentem w całym zakresie kadencji.
Specialized
13 000,00 zł
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
SPECYFIKACJA TECHNICZNA | |
NAPĘD | |
ŁAŃCUCH | KMC e9S.NPBK, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™ |
MANETKI | Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display |
TYLNA PRZERZUTKA | Shimano Alivio, Shadow Design, SGS cage, 9-speed |
WIEŃCE | 32T, steel ring |
KASETA | Shimano HG201, 9-speed, 11-36t |
MECHANIZM KORBOWY | 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm |
RAMA | |
ZACISK SZTYCY | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
RAMA | Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing |
WIDELEC | SR Suntour XCM32, 47mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm travel |
KOŁA | |
TYLNA OPONA | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
DĘTKI | Standard, Presta valve |
SZPRYCHY | Stainless, 14g |
PRZEDNIA PIASTA | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
PRZEDNIA OPONA | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
OBRĘCZE | Specialized XC 29, 25mm internal width, disc-specific |
TYLNA PIASTA | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
AKCESORIA | |
PEDAŁY | Specialized Dirt |
KOKPIT | |
KIEROWNICA | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, XS 720mm, S-XL 750mm, 31.8mm clamp |
SIODŁO | Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails |
SZTYCA | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm |
CHWYTY KIEROWNICY | Specialized Body Geometry XC, clamp-on |
MOSTEK | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp |
HAMULCE | |
PRZEDNI HAMULEC | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
TYLNY HAMULEC | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
E-BIKE | |
UI/REMOTE | Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist |
SILNIK | Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal |
ŁADOWARKA | Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included |
BATERIA | Specialized M1-400, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 400Wh |
WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia |
© 2016 immotion.pl design by napp.pl