HomePowrót

Bikefitting – co to takiego i kiedy warto w niego zainwestować?

Bikefitting – co to takiego i kiedy warto w niego zainwestować?

05/10/2019 00:00:00

Bikefitting z roku na rok staje się coraz popularniejszy. Jeszcze 10 lat temu stosowany był głównie przez zawodowych sportowców i profesjonalne ekipy kolarskie. Ostatnia dekada to czas dynamicznego rozwoju sportu amatorskiego, który przyciąga co roku coraz więcej osób. Silny i mocno rozwijający się trend zdrowego życia, dbania o kondycję fizyczną i sportowej rywalizacji pociągnął za sobą wzrost świadomości dotyczącej metodyki treningowej, anatomii człowieka i fizjologii wysiłku. To, co kiedyś było zarezerwowane dla zawodowych sportowców, teraz jest dostępne dla każdego amatora, który chce zadbać o swoje zdrowie i poprawić swoje sportowe osiągi.

Spis treści:
Co to takiego?
Czy warto w to zainwestować?
Jak wygląda ten proces?
Najczęstsze błędy, które można skorygować
Fitter czy komputer?

Bikefitting - co to takiego i czy warto to zrobić samodzielnie w domu, czy lepiej skorzystać z pomocy specjalisty?

Bikefitting to dopasowanie prawidłowej, optymalnej pozycji kolarza poprzez wprowadzenie indywidualnych ustawień w rowerze. Profesjonalny bikefitting to złożony proces, u którego podstaw leży wiedza z zakresu biomechaniki, aerodynamiki, ergonomii, anatomii człowieka oraz fizjoterapii. Właśnie dlatego większość z nas nie poradzi sobie z tym samodzielnie w domu. Zabiegi te znacznie wykraczają poza standardowe dopasowanie roweru do człowieka, które polega zwykle na doborze odpowiedniego rozmiaru ramy, ustawieniu wysokości, na której znajduje się siodełko oraz w niektórych przypadkach - dopasowaniu długości mostka.

To proces, który bierze pod uwagę to, że każdy człowiek jest inny. Każdy z nas jest na innym poziomie treningowym, ma inne cele i inny poziom sprawności funkcjonalnej. To zróżnicowanie wpływa na to, że podstawowe dopasowanie rozmiaru ramy i wysokości siodełka nie zawsze przynosi oczekiwany efekt w postaci całkowicie komfortowej i efektywnej pozycji. Bikefitting to narzędzie, dzięki któremu możemy uzyskać idealnie dopasowaną do potrzeb jednostki, maksymalnie efektywną i komfortową pozycję ciała na rowerze.

Czy warto w to inwestować?

Odpowiedź na to pytanie jest ogólnie rzecz biorąc bardzo prosta. Bo czy warto inwestować czas i pieniądze w poprawę komfortu życia? Nikt chyba nie ma wątpliwości, że odpowiedź na to pytanie jest twierdząca.

A czy bikefitting przyniesie tyle samo korzyści każdej osobie, która się na niego zdecyduje? Każda osoba po dokładnym dopasowaniu pozycji z pewnością odczuje zmianę. Niektórzy odczują ją bardzo, inni minimalnie. Największe efekty zabieg ten przyniesie osobie, która na rowerze jeździ dużo. Rekreacyjnie lub trenując i startując w zawodach. Liczy się czas spędzany na jednośladzie i dystanse, jakie dana osoba pokonuje. Im dłużej siedzimy na rowerze, tym bardziej odczuwamy wszelkie błędy w ustawieniu pozycji i doborze części takich jak siodełko.

Są trzy grupy osób, które z dopasowania roweru wyniosą najwięcej korzyści:

  • rowerzyści, którzy jeżdżą często lub dużo, rekreacyjnie lub wyczynowo,
  • osoby, które podczas jazdy odczuwają dyskomfort,
  • osoby, które wracają do treningów po kontuzji i potrzebują dopasowania pozycji do warunków rehabilitacji i powrotu do zdrowia.

Profesjonalny kolarz podczas zawodów

Jak wygląda bikefitting?

Proces bikefittingu można podzielić na kilka etapów. Obejmuje on nie tylko pomiary, ale także rozmowę i wywiad, mający na celu pozyskanie informacji, których nie da się otrzymać poprzez zmierzenie człowieka miarką i analizę z wykorzystaniem programu komputerowego.

Etap nr 1 - rozmowa

Wywiad to pierwszy etap całego procesu. Na tym etapie fitter, czyli osoba dopasowująca rower do Twoich potrzeb, zbiera cenne informacje, takie jak: oczekiwania, preferencje, to, w jakich okolicznościach i jak dużo czasu spędzasz na rowerze, czy w czasie jazdy występuje jakiś dyskomfort, ból, czy masz na swoim koncie jakieś kontuzje, jaki jest Twój stopień zaawansowania, itd.

Etap nr 2 - pomiar sprawności funkcjonalnej oraz budowy anatomicznej

Po rozmowie przychodzi czas na pierwsze pomiary. Na tym etapie są to pomiary jeszcze bez wykorzystania roweru. Elastyczność, zakres ruchu w stawach, ewentualne asymetrie, stabilizacja ciała, umiejętność odtworzenia pewnych wzorców ruchowych. Poza cennymi informacjami, które dzięki tym pomiarom zostaną wykorzystane w ustawianiu roweru, fitter może zalecić ewentualne ćwiczenia, które pozwolą na poprawę niektórych parametrów, takich jak elastyczność czy ruchomość w stawach.

Etap nr 3 - czas na rower!

Na tym etapie badany wsiada na rower umieszczony na trenażerze. Po rozgrzewce badany pedałuje w takiej pozycji i tempie, jak robi to zwykle podczas jazdy. Podczas pedałowania badana osoba jest filmowana z obu stron oraz z przodu.

Etap nr 4 - kwintesencja całego procesu

Dysponując nagraniami fitter ma możliwość przeprowadzenia analizy i dokonania ostatecznej oceny. Na podstawie analizy wyciąga odpowiednie wnioski i sugeruje zmiany. Po każdej zmianie w ustawieniu, badany wsiada na rower i proces nagrywania jest powtarzany. To pozwala na ponowną analizę nagrań i ocenę, czy wprowadzone zmiany dały zamierzone efekty. Cały proces trwa około 3-4 godzin.

Najczęstsze błędy, które możesz skorygować – wysokość siodełka i ustawienie kierownicy

Klasyką gatunku jest źle dobrana wysokość, na której znajduje się siodełko. To podstawowy i najbardziej widoczny błąd. Jest także najłatwiejszy do skorygowania. Gdy siodełko jest zbyt wysoko, miednica nie jest stabilna i kołysze się na boki, aby wykonać obrót korbą, zachodzi też nadmierne prostowanie nóg w stawach kolanowych. Efektem jest ból kręgosłupa, który u badanych pojawia się już po około 30 minutach - godzinie jazdy. Zbyt niskie ustawienie siodełka to z kolei ból dla kolan.

Zbyt agresywne ustawienie kierownicy to również jeden z najpopularniejszych błędów. Ciało osoby jadącej na rowerze ma trzy punkty podparcia: siodło, kierownica i pedały. Zbyt nisko ustawiona kierownica to prosty przepis na przeciążenie nadgarstków i nabawienie się bólu w okolicy szyi. Takie ustawienie kierownicy często powoduje jazdę na maksymalnie wyprostowanych łokciach, co jest nie tylko błędem, powodującym obniżenie komfortu jazdy, ale także elementem wpływającym na obniżenie bezpieczeństwa jazdy. Dlaczego? Przykładowo, jeżeli przednie koło roweru wpadnie w jakąś dziurę i nastąpi upadek, łokcie mogą się bardzo łatwo złamać.

Bike fitter czy komputer?

Fitter (zwany także bike fitterem) to człowiek, który przeprowadza proces bike fittingu. Nowoczesna technologia i wysokiej jakości sprzęt do nagrywania pozwalają na pomiar kątów z niemal stuprocentową dokładnością i pełną analizę video. Technologia stanowi ogromne wsparcie dla fittera i czyni jego pracę szybszą. Mimo to technologia to jedynie jeden z elementów całego procesu.

Bazę do profesjonalnego dopasowania roweru do człowieka, stanowi wiedza osoby dopasowującej rower z zakresu ergonomii, fizjologii i anatomii. Wiedzy tej nie da się zastąpić żadnym programem komputerowym ani sprzętem. Sprzęt da się zastąpić ręcznymi pomiarami, które co prawda obarczone są większym marginesem błędu, jednak również dają zadowalające efekty.

Istnieją programy, umożliwiające wykonanie całego procesu w warunkach domowych, jednak nigdy nie dadzą one takich efektów, jak pełna analiza wykonana przez profesjonalistę. Tylko tak przeprowadzony proces to sposób na zoptymalizowanie pozycji i usunięcie błędów, które negatywnie wpływają na efektywność jazdy. To także inwestycja w poprawę komfortu i eliminacje ewentualnych dolegliwości bólowych, związanych ze złą pozycją na rowerze.

Zapraszamy na bikefitting do salonu IMMOTION. Nasz profesjonalny fitter przeprowadzi dogłębną analizę Twojej pozycji na rowerze i wdroży zmiany, które pozwolą w stu procentach wykorzystać potencjał drzemiący w Twoich mięśniach, płucach i sprzęcie.

Inne artykuły, które mogą Cię zainteresować

Trasy rowerowe we Wrocławiu. Przewodnik po 3 najciekawszych trasach rowerowych

Trasy rowerowe we Wrocławiu rozciągają się już na ponad 200 kilometrów! Nie brakuje wśród nich ścieżek użytkowych, które na wielu odcinkach tworzą zwartą sieć umożliwiającą swobodną i bezpieczną komunikację pomiędzy różnymi dzielnicami. Ponadto stolica Dolnego Śląska oferuje także wiele turystycznych tras rowerowych, które stanowią świetną propozycję na wakacyjne wojaże dla wszystkich, którzy letni urlop spędzają w mieście. Wystarczy wyposażyć si

Rower crossowy – jaki model wybrać, czym różnią się damskie i męskie rowery crossowe?

Rowery crossowe to jedne z typów rowerów sportowych szeroko rozpowszechnionych jako rowery rekreacyjne. Ze względu na ich dostosowanie do jazdy po utwardzonych drogach doskonale wypełniają rolę pojazdu codziennego zastosowania, stanowiąc realną alternatywę dla cięższych rowerów trekkingowych i miejskich. Ich uniwersalność sprawia, że każdy rowerzysta z łatwością opanuje jazdę crossem, a pewne cechy sportowe pozwolą na okazjonalne starty w lokalny

Rowery Giant – przegląd modeli 2018. Poznaj ceny i nowinki techniczne!

Rowery Giant to jedna z wiodących marek jednośladów rozpoznawana na całym świecie. W ofercie tajwańskiej firmy można znaleźć zarówno jednoślady sprawdzające się na rowerowych mistrzostwach świata, jak i dostosowane do codziennego użytku po różnych rodzajach nawierzchni. Co ważne, ceny poszczególnych modeli zawsze są optymalnie dostosowane do ich jakości. W naszym krótkim przewodniku pokażemy, co oferuje firma Giant w 2018 roku. Przyjrzymy się naj

Rowery dla chłopców – sprawdź ofertę tanich modeli górskich i nie tylko!

Rowery dla chłopców to kategoria jednośladów, w której znajdziemy szeroki wybór marek, modeli, kolorów, osprzętu, rozmiarów kół i rozmiarów ram rowerów dla chłopców. W XXI wieku rozwój, nowe technologie i specjalizacja zmieniły niemal każdą branżę. Jedną z nich jest branża rowerowa. To właśnie ten rozwój umożliwia zakup modelu który będzie stanowił dla dziecka nie tylko system dwóch kółek do nauki trzymania równowagi, ale także będzie dawał realn

Shimano – jaki osprzęt rowerowy wybrać? Przegląd przerzutek z różnych grup

Shimano jest japońską firmą produkującą między innymi wysokiej klasy osprzęt rowerowy. Poszczególne grupy osprzętu Shimano znajdują zastosowanie w różnych typach rowerów – od górskich przez szosowe, trekkingowe po rowery miejskie. Poszczególne części rowerowe są ponadto dostosowane zarówno do potrzeb profesjonalnych kolarzy startujących w największych i najważniejszych wyścigach, jak i dla osób, które korzystają z roweru rekreacyjnie lub do codzi

Serwis rowerów elektrycznych we Wrocławiu przy profesjonalnym sklepie IM Motion

Rowery elektryczne, podobnie jak ich tradycyjni krewni zasilani wyłącznie siłą mięśni rowerzysty, od czasu do czasu potrzebują wizyty w serwisie. Oczywiście częstotliwość wizyt zależy zarówno od jakości posiadanego przez nas modelu, jak i od intensywności korzystania z niego. Aby wiedzieć, dlaczego niektóre rowery elektryczne wymagają częstszego serwisowania, warto przyjrzeć się zasadzie, na jakiej działają, a w razie jakiejkolwiek awarii lub po

Rower na raty w sklepach internetowym i stacjonarnym IMMOTION. Leasing czy kredyt?

Rower na raty to nie jest taki straszny diabeł, jak niektórzy uważają! Każdy, kto kocha jeździć na rowerze, miał taki moment, gdy się zastanawiał, czy brać rower na raty. Dlaczego? Bo niestety, jak stare przysłowie mówi: Apetyt rośnie w miarę jedzenia. Dlatego też gdy pojawia się myśl o nowszym lub lepszym modelu, stajemy przed dylematem, ile na to wydać pieniędzy. Wybór rowerów jest ogromny. A podobnie jak w przypadku innych produktów znajdzie

Rowery dla dziewczynek w sklepie IMMOTION – dowiedz się, kiedy wybrać 20, a kiedy 24 cale i jak dopasować model do wieku dziecka!

Rowery dla dziewczynek w sklepie IMMOTION to ponadczasowe modele, z których z powodzeniem korzystać będą mogły kolejne pociechy w naszej rodzinie. Ich wysoka jakość gwarantuje bezpieczeństwo podczas jazdy, a podstawowe i proste w obsłudze funkcje i dodatkowe elementy osprzętu mają na celu ułatwienie jazdy, a nie rozproszenie dziecka nadmiarem możliwości. Aby jednak jednoślad stał się ulubionym pojazdem naszej pociechy musimy zadbać o to, by był d

Wyprawy rowerowe: 9 wskazówek, jak się przygotować do wycieczki rowerowej

Wyprawy rowerowe zarówno te po Polsce, jak i poza jej granicami to doskonały sposób na spędzenie wakacji. Jednak do każdej wycieczki, a zwłaszcza tej rowerowej trzeba się odpowiednio przygotować. I nie chodzi tu tylko o odpowiedni sprzęt rowerowy, lecz także o naszą kondycję i przygotowanie psychiczne. Nie możemy bowiem mylić wyprawy rowerowej z niedzielną wycieczką za miasto. Upały, ulewne deszcze, zmęczenie fizyczne, a czasem także psychiczne.

Kaski rowerowe dla dzieci - zadbaj o bezpieczeństwo malucha!

Kaski rowerowe dla dzieci są najlepszym rozwiązaniem, aby zapewnić naszym dzieciom bezpieczeństwo. Rower, łyżworolki i deskorolka mogą być dla dzieci doskonałym sposobem na ćwiczenia, rozwinięcie silnej kontroli motorycznej, czy zużycie nadmiaru energii. Poza tym, gwarantują doskonałą zabawę. Oczywiście tylko wtedy, gdy używa się ich z najwyższą ostrożnością i zdrowym rozsądkiem pod odpowiednim nadzorem dorosłych - to oni są odpowiedzialny za be

Rowery młodzieżowe w sklepie IMMOTION – modele dla chłopców i dziewczynek w dobrych cenach!

Rowery młodzieżowe dostępne w sklepie IMMOTION to nowoczesne modele przeznaczone dla chłopców i dziewczynek, spośród których z łatwością wybierzemy idealny pojazd dla każdego młodego adepta jazdy na jednośladzie. Czym ta kategoria produktów różni się od standardowych modeli dla dorosłych, na jakie różnice w osprzęcie powinniśmy zwrócić uwagę i jak dobrać właściwy rozmiar? Czy wybierając jednoślad dla nastolatka powinniśmy kierować się przede wszy

Rowery Unibike – przegląd modeli z 2018 roku

Rowery Unibike są produkowanymi w Polsce rowerami cechującymi się ogromną różnorodnością modeli i wysoką jakością części wykorzystywanych do ich stworzenia. Projektowane przez specjalistów, zapewniają komfort jazdy w każdych warunkach, oczywiście pod warunkiem dobrania modelu odpowiedniego dla naszego wzrostu, sylwetki oraz głównego przeznaczenia roweru. Wśród modeli z 2018 roku znajdziemy zarówno rowery miejskie, jak i rowery dostosowane do jazd